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这个车最蠢的地方就是还有换电功能，但是市面上没有一个能够对应的换电站，这个功能目前用不了。

而且这种小型车就是城市通勤买菜，搞换电有什么意义？增加成本，影响设计，降低续航。

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首周上险量350台，乙烷。

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引用:

原帖由 @hkt3010  于 2025-5-16 23:23 发表
对车主来说是好事，又不是股东，管它公司死活啊，巴不得就卖我这一部。

至于后续维修和配件，其实不重要，无非就是成本问题，而且至少未来几年内国家强制厂家会有，再往后更加不重要了，才多少钱的车还指望开多久呢

说强制提供零配件的，你是对蔚来有多强的信心，觉得他肯定不会倒闭？

现在蔚来一副摇摇欲坠的样子，今年已经是蔚来最后挣扎的机会，活不活的下去，就看融资怎么样了，没有新的大笔融资投进来填坑，蔚来分分钟关门。