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69900的价格，还是个紧凑级的SUV，用的宁德电池，续航有400公里，配置也齐全，外观又还看，真的可以了。

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原帖由 @jzhl  于 2026-5-4 14:25 发表
这可是cltc续航，实际跑高速续航可能只有250左右。

我就很奇怪，为什么总是有人一定要出来说这个官方公布续航公里数是怎么怎么假，实际续航只有多少多少。

CLTC这是国家标准吧？国内生产的纯电车的续航公里数都是用这个标准的吧？那不就行了？既然高速只能跑250，那么所有标400续航的，是不是大差不差都跑这个数？这不还是一件公平的事嘛，标400续航的总比标300续航的跑得远吧？

另外这个车就是个城市通勤车，主力使用范围肯定是城市内兼顾城市周边郊县，买这个车的人大概认知也不会有多少偏差，都不会拿来跑长途的。

如果你想花个7万块买台电车还要天天跑长途，连卖车的销售都不会建议你买电车，老老实实买台轩逸或者朗逸新锐就完事了。

本帖最后由 majian1 于 2026-5-4 15:18 通过手机版编辑

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原帖由 @csmylove  于 2026-5-6 09:06 发表
天天长途这俩好像都是自吸，高速超车会不会太吃力，我在纠结纯电还是买个逸动帝豪，一年一万公里不到，把我现在开的拿给我爸开，我自己也就上下班开开

问题启源Q05就是台69900起步的车，你和他对标也得用差不多价格的呀，你不能拿一台15万的车出来说这个好好好，指着启源Q05说菜菜菜，这也不公平。

如果你觉得自吸动力弱，那就买带T的嘛，吉利燃油车有一套1.5T+7DCT的动力组合，181匹马力，高速超车那还不是随随便便的事，这套动力组合从帝豪到星瑞，从缤越到博越L，都在用。

如果就是7万这样的预算，看看帝豪1.5T或者缤越L超越版。