保养还好办大不了看说明书操作，但万一车坏了修一下的话，是把车发过去日本，还是从日本接工程师过来？这两个方案的价格估计差不了多少吧？

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原帖由 零太郎. 于 2009-3-26 19:30 发表


日本发配件过来，国内人员修。卖高档车的SSSS店总会有一部分老师傅派去国外培训后回来修车的。

一共两辆车，以尼桑的品质，一年坏不了几次吧，万一忘了怎么修怎么办？反正3dmax或者maya这种软件几天不摸就忘了，修车应该不比玩软件简单吧？

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原帖由 zhuliang 于 2009-3-27 01:06 发表

汽车的大体结构其实都差不多,区别基本在细节跟用料的档次,所以问题不是很大.

靠，早知道我去学汽修了，刚从普桑车地下钻出来直接就可以去梅赛德斯混了