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为啥马自达把很有技术含量的变速箱做得那么好却把没技术含量的隔音做得那么差?

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nvh是汽车公司在自认为做好所有能做好的功能后才会做的最后一项,而且不是随便一个公司都能做好的,比如最牛逼的买发动机送车的本田就哭晕在厕所了
另外lz你试着找找看一台公认nvh好的车有什么其他很大的缺点么?


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原帖由 @fadeaway  于 2017-7-21 21:04 发表
国产堆料车博瑞vv7三大件明显跟不上
是这样的,我眼里没有纯国产车,最低限定在合资车里,所以我讨论的所有问题都不包括这类
多说一句,国产车最近几年慢慢好起来了,但要达到“正常车”状态乐观估计还要5~10年左右,其中最有前途的包括不限于博瑞系列、领克、传奇这些,因为不怎么关注国产车,说错了请见谅



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原帖由 @倍舒爽  于 2017-7-22 00:31 发表
不是这个意思,不用高架车,阿特兹作为b车隔音不仅垫底,甚至比不少合资a车都不如,比如双田大众之类,尤其是底盘声,啪啪啪很廉价十分烦躁…
其实我看了一些拆车图片,那堆a级车的所谓隔音装备也极为简陋,真不晓得这才多少成本…
消费者肯定会很愿意为这点成本买单的…
至于上面说到什么zoomzoom理念,这就没法说了…

本帖最后由 倍舒爽 于 2017722 00:35 通过手机版编辑
消费者愿意买个蛋蛋,又是全世界我最懂,车厂技术人员没有我强系列?
1,即使每台车能省一分钱的事车厂也愿意做,积少成多
2,你坛神车飞度为毛卖的火?不就是因为便宜么?但比亚迪和qq更火。谁都知道雷克萨斯比丰田的车好,为啥销量不行,贵!市场上最畅销的绝对不是性价比最高的,而是最便宜的,在多数消费者面前,价格才是最后的标准,可以为了价格放弃一切


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原帖由 @KARUTO  于 2017-7-26 10:05 发表
防火墙隔音容易?哇哦
而且做隔音原车的门板防水胶和膜一定都破了,有些车的防水胶看似很普通,但是好多年都不会干,永远保持粘性很好的状态,这种胶外面自己买了是很难找的
没错,门板直接贴隔音面是很low的办法,吸水会变臭,真正的全车隔音是要把所有都拆开从车架开始铺,4s肯定不给你做,就算外面的店说能做,你敢让他们拆?车外噪音是小了,以后等着车内异响吧

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引用:
原帖由 @zdztony  于 2017-7-26 15:16 发表
说实话自吸的变速箱比增压的变速箱简单点。
当然马自达的变速箱是不错
喷了,请问这个知识点的出处,我要好好学习一下

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