引用:

原帖由 tank817 于 2009-7-2 20:50 发表
不是影响不大
是必须要去除尾翼
要收起来
还有个特别的钥匙
所以我很好奇

先说尾翼，尾翼这东西有好处，但不是没有坏处，有人说了120以上才有作用，这也是为啥TT这种车都要120以上才自动升起来的原因，但不是无限的有用，速度高到一定程度这下压力会越来越大，导致车头抬起来，想想看威龙的极速吧，所以必须收起来，不然破坏整体的气动

为啥要有钥匙，这个就相当于电子限速高级版，不插钥匙不能跑到极速，第一是为一些国家限速用得，第二是地板油起来不会让你太难受，先知道200多算正常的

另外说威龙的极速是400多，大家都觉得很牛，但这个是瞬间速度，而且物理上也无法让它一直这么跑下去，先说那100多升的油箱，只够极速状态下70个油的油耗坚持十秒钟而已，另外是轮胎，极速状态下也只能勉强维持15秒，所以这种靠摩擦力飞行的怪物还是跑慢点的好

先不说有没有路让你这么干，有几个非专业车手能在300以上还谈笑风生的？有钱人喜欢用这方法自杀么？综上所诉这速度的标志性大于实用性

引用:

原帖由 Kuzuryuusen 于 2009-7-3 11:16 发表

请把秒换成分钟

这么说不是更猛么，记错了，呵呵，多谢指正