中毒了。。。。

这我换全套2gr 3.5动力总成，原版V6，爽的不要不要的啊。。。。

弄辆年代久点的，换一套，代价也不会太大，17-8w可以搞定了，而且只交2.5的税~~~~~

在这个小排涡轮横行的时代我就爱大牌自吸。。

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原帖由 johentai 于 2017-3-19 19:43 发表
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大后超，俺们那个屯村炮必备！
开惯了拖拉机就喜欢大方向盘子，全车贴上镀铬(读luo4)条，后备箱里塞俩大喇叭低音炮，mc石头！动次打次！

村炮啊，我就改动力，外观一律不改~~

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原帖由 nosmoking 于 2017-3-19 20:35 发表
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十七八万搞辆改到面目全非的二手锐志是什么毛病？原装3.5的雅阁8十万就可以搞一辆了

后驱啊，还有算2.5的税。

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原帖由 419389671 于 2017-3-19 21:24 发表


人家是开了快报废了 发动机当大修一下发挥余热

你这算啥

我也不知道，但是国内难道还有好的V6可以推荐么？17-8w能搞定的。

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原帖由 419389671 于 2017-3-19 21:59 发表


一手思域 还想啥

思域我都开了8年了，再怎么说也是4缸机，新的带T的真是有多远滚多远。

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原帖由 zuccbtpig 于 2017-3-19 23:16 发表
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吉利的那款轿车

只是听说啊，因为政策吉利没有用心做匹配，其实平顺性一般般还不如1.8T的。

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原帖由 NBB_MK2 于 2017-3-19 23:15 发表
这车和运动完全不沾边，就是辆开着睡着的中级车

先也没想着运动，先弄来，看自己想怎么改吧，我看人家改v8 4.3，中毒严重的很，作为一个男人在现在这个税费大环境下，是非常想搭上V8的末班车的。

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原帖由 dongfang110 于 2017-3-20 07:06 发表
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改装有风险，年检以及出事故，走保险理赔会有麻烦的。

是啊，所以想最小化改装。。。。改个发动机先，其他根据需求配套改。外观尽量不改。

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原帖由 dongfang110 于 2017-3-20 07:12 发表
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转向不改？

同事就是锐志，挪车时候挂R档方向盘转6圈，挂D再转6圈，看的笑出来。

这个工程浩大了，主要我还没关注转向的事，先看看把，优先度最低。

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原帖由 zhouli520 于 2017-3-20 10:25 发表
这种出了事故保险是可以拒赔的...

哇zhouli大人，最近为啥没政 治 八卦了？ 我很想听听哎。

改装的最大原则是不深入了解的情况下完美伪装，如果是傻子都一眼看出来的，那还改个毛。

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原帖由 alexonline 于 2017-3-20 09:26 发表
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换过发动机的能过年检吗？这危险性太大了~

我看他们都说年检没任何问题，而且这事情也经历那么多年头了，有问题早就爆发了。

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原帖由 hugoyj 于 2017-3-20 07:10 发表
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去搞辆二手GS 430 爽半年出手……

你这问题我还真考虑过，但是现在的排放政策决定了此路不通。
很快深圳就要国一国二限行了，所以最低要求是国三车。另外深圳只允许国五车迁入，造成了车源非常稀缺，所以不如弄辆REIZ自己慢慢搞比较现实，毕竟REIZ车源在珠三角满大街都是。

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原帖由 huey 于 2017-3-20 14:39 发表
3.0雅阁比这个玩意强多了吧，锐志虽然是后驱但是操控基本为0啊，不是说后驱就代表操控好。

3.5和3.0还是差一截的。
REIZ各种改装，嘛~~~相对成熟些。
在限迁政策下，3.0的二手雅阁资源非常少。

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原帖由 adds 于 2017-3-20 17:25 发表
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收俩2手g37现在也没多少钱了吧

成色ok的都25个往上，预算不够啊

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原帖由 dongfang110 于 2017-3-20 19:02 发表

相信我，差不了多少

动力方面，3.0雅阁就算你市区敢地板油，2秒后你就必须踩刹车了。 大排量自然吸气的妙处在高速100KM/H以上，你日常城里没机会用到的。

操控方面，我开3.0雅阁，我表姐开2.5锐志，我保证原 ...

哥现在就开3.5的机子，我自己经常开的路况用不用的到很清楚。雅阁的问题是找不到3.0的车