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原帖由 @kirbyx  于 2014-8-29 22:00 发表
老罗偷换了一个概念：所谓的专业领域是手机制造还是手机测试。如果是手机制造业所谓的专业领域，刘翔完全可以无视，所谓的“你就是个业界外围打杂的”也存在严重的己本位思想。而刘翔所谓的业内是测试测试业内。测试业内和制造业内完全可以使用两套完全不同的标准和工作方法。老罗这招玩的不错，但是如果旁人看不出这招，呵呵，怎么说呢？

测试当然也有他的专业。不要越界就行。你看过汽车评测里把车拆散，然后对每个零件发表设计和制造上的批评吗？

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原帖由 @kirbyx  于 2014-8-29 22:10 发表
人都说了自己是评测啊。你只看测不看评怎么行。

yyp敢拆开汽车变速箱然后指着说这里这里设计不合理吗？他最多也只能从驾驶体验中来评论变速箱的优劣。

媒体评测，当然是基于用户层面的。工程层面的，媒体没必要也没有这个能力去评测。

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原帖由 @kirbyx  于 2014-8-29 22:28 发表
这谈和敢不敢呢？太逗了。YYP要做什么样的陈述是自己选择的。拆发动机无疑对大众用户来说是看不懂也不必要的。反而失去了大众用户。

就算是yyp这样的专业评测团队，也没有足够的知识和能力来评测一台拆开的车。刘翔他有这个能力吗？
事实上对质视频里已经很清楚了，他拆了锤子，但这几个段落缺乏专业支持，结果被老罗喷得抬不起头。

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原帖由 @kirbyx  于 2014-8-29 22:38 发表
YYP本专业学的啥你要不要打听完了再回帖？另求证YYP怎么就没有足够的知识和能力评测一台拆开的车？

yyp 原文
要对手机、汽车这样的高精密工业产品做评测，如果一定要深入到技术、结构、数据这些“技术流”的东西，你真的需要比厂商工程师更牛，比他们想得更周到，要能看破他们的心思乃至机密，你做的一切还要经得起所有厂商工程师的推敲和挑战。能否做到？我认为不可能。

本帖最后由 zo 于 2014-8-29 22:51 通过手机版编辑

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原帖由 @kirbyx  于 2014-8-29 22:53 发表
喷了。就是你自己引用的，YYP描述的是拿成品拆来反推做白盒测试，这是理论上就算汽车制造业内也做不到的。但是媒体评测一向都是黑盒测试……

yyp这样的人也只做黑盒测试，而且他也承认，一个搞评测的再牛，也没法在制造设计的专业性上比肩专业的工程师。刘翔你凭什么敢拆机去数落零件？

本帖最后由 zo 于 2014-8-29 23:10 通过手机版编辑