1. 一朋友买车，死活要A4L，我推荐他买IS250，他不肯，倒不是因为日本车，广东对日本车没有太大偏见，而是因为250这个标，325他也不要，因为他主要在市内开，塞车，这确实是325比较不习惯的路况。

这个路况其实IS250最好，市内开没得说，上高速稍微差点；C200也不要，这个我到是赞同，保养太黑！


2.今天我逛了一下各汽车论坛，才发现最神的论坛原来是锐志论坛！这日毛神起来实在不得了 让我这神棍情何以堪！一舒适取向的菜车，比比都是“后驱V6运动”“漂移”“秒杀” 之类的话，喷了
！

引用:

原帖由 medea1 于 2012-4-16 22:05 发表
posted by wap, platform: iPhone

锐志车主表示 当时在这里说两句锐志的后驱软趴趴车感模糊 被日毛喷的一塌糊涂 妹的 那人还没锐志 开没开过不知道:D

本帖最后由 medea1 于 2012-4-16 22:06 通过手机版编辑  

但是市内开舒服! 涡轮其实不适合市内，不知朋友怎么想的，IS250市内真心好开。

何必改装？此车底盘，包括它的后驱（非常落后的）根本没必要改装成动力更强的，即便2.5的也完全够用了，这群车主完全不知道此车的定位，3圈半的方向盘也学人玩漂移？

引用:

原帖由 零太郎. 于 2012-4-16 23:19 发表
上海这边有个改3.5加机械增压的。0－400上次和m3抽了下，头中段都赢，尾段给m3追回来点，冲线时几乎是并排的。改到这样也算是可以了。

有何用？路上都是直道？关键是均衡！搭配M3动力的系统均衡！锐志就算和M3速度一样，能达到均衡吗？不均衡的大马力车就是危险的杀手。

引用:

原帖由 晓炎 于 2012-4-16 23:38 发表

你也不看看价格差距，锐志上es350大修包变3.5好像2w就够了，加机械增压和各种补品10w也差不多了，连车价带改装全部价格也到不了50w呀，有这样的性能很不错了，何况你怎么知道人家改得不均衡呢

先天营养不良能变成史泰龙？国内改装厂能改的均衡不？你搞个335改改也行！锐志改鸟！本身就舒适定位，就因为一个V62.5+后驱就改？不如改我老头子的皇冠？ 233！

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-4-17 08:53 发表

你真有闲心回他这么大一段，自从这家伙买了途观整个人都分裂了
你倒不如和他谈谈180翻滚数圈人P事没有这事

我草！这日毛绝壁说不得！