都说越堵越省油，那么120左右的高速巡航到底什么工况，油耗是普通动力车的几成，感觉还是通用的增程型可插电混动效率最高，可惜太贵

那岂不是高速上还没汽油车省油，阿托金森循环发动机效率不高，还有电池组发电机额外重量，后备箱还小，是不是可以说混动车不适合长途

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原帖由 BD 于 2012-9-13 21:46 发表
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混动凯美瑞和Prius的技术属于同一体系，但是整合程度差很远。只有prius和ct200h这种只有混动的车型才是完整整合，其他的都是不完全整合，只能算micro hybrid。

驾驶习惯影响油耗 ...

ES300h也不算完整整合的混动？