TSI发动机的确毛病挺多的，还有那变速箱，换回来的就是超爽的驾驶感觉，楼主应该也不会经常飚车买个逍客比较实在一点啦！但如果要自动的12W公里左右就一定要处理掉了，因为那CVT变速箱是终生免维护的原因，至于三菱我真没见过多少辆可以省油的车型。

日产车前门一体成型的暂时只发现逍客和NV200

引用:

原帖由 cbjah 于 2011-1-19 07:18 发表


昨天带了个人，在二环线上跑了10公里吧，8.5的油耗，（当然不是很堵）

纯市区大约10个

我个人是很满意了，想省油请加价2W买高尔夫6

的确现在德系的车跑高速感觉比日系的车还省油，但维修费不省呀！小毛病多多，省下来的油费都用在维修上了，本来觉得性价比都不怎么值，还要加价，那是有钱人干的事，直接去买其它的车就得了。

引用:

原帖由 zjjly 于 2011-1-19 11:55 发表
我说质量好,他说费油,我说我省油,他说我油贵.我说我油便宜,他说我保养贵.....我要是说我保养也便宜,你还准备怎么说?

能告诉我你的是哪款车吗？高尔夫？宝来？帕萨特？

[quote]原帖由 JHKE 于 2011-1-19 13:28 发表

能告诉我你的是哪款车吗？高尔夫？宝来？帕萨特？还有排量？2V还是5V的发动机？

引用:

原帖由 zjjly 于 2011-1-19 13:30 发表
4环素~

05年的A6L2.4，跑了20W公里了，一直用93，和添加剂混合着用，从没清洗过油路，最低油耗跑过百公里6.7（全高速）6W公里无极变速箱坏过一次修了4W多，10W公里水泵坏过一次，当然是人为的原因，换正时皮带没一起换掉，12W公里烧了高压点火线圈，另外平均每4W公里换下摆臂一次，4S店报价1800一个，加上工时费接近2500，另外还有一些小毛病就不一一列举了，

1.8T好像也是01J的变速箱吧？

那球头里面两种不同颜色的材料，分别负责横向和纵向的缓冲，这样的设计对路面的反馈是特别好的，但不耐用，人家奥迪这东西是属于易损件，寿命是4W公里，连涡轮增压的寿命也定在6W公里，更换是正常的，2.0T的废气阀和油泵继电器是特别容易坏的，积炭也会比较严重，

新款的01T变速箱也不一定哦！我这有个专修奥迪变速箱的店，到车间里看看那变速箱都是拆下来打包装寄过来修的，发货人大都是外地的奥迪大众的4S店，听他们说保修期内就拆下来直接寄回厂，出保后就寄到这