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原帖由 @viperbite  于 2016-11-28 16:53 发表
没错！GM里凯迪的产品工程师和内饰设计师简直是最弱的。配置奇葩，用色保守，比别克差远了。希望量上去以后能引起足够重视及话语权。

3系哭晕在厕所

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原帖由 @丈母娘  于 2016-11-29 21:59 发表
举举例子吧，好太多具体好在哪里？
就真么小一个典型的傻快钢炮。
和高r之类有什么区别？
如何去和一个高性能b级车比的？

高性能b级车？没看懂

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原帖由 @KARUTO  于 2016-11-30 11:43 发表
运动型车里快就是真理，没啥所谓的傻快，而且现在的车都越来越向傻快发展了，说白了就是极限附近宽容度高，容易操控。而且要说傻快怎么能忘了一代傻快神车r35呢？

你耍赖，r35是超跑......

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原帖由 @AndMe  于 2016-11-30 13:39 发表
这个东西要看发动机工况图，1900转如果能出380牛的话，我觉得也算合格了
我目前255后胎甩不了，所以我说动力够用及格，要爽还是不足，328应该也差不多。6秒出头是我能接受加速的下限了

328i号称实测速度5.8秒......不过zfn确实给力

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原帖由 @slr  于 2016-11-30 15:41 发表
关于加速这事，我想到原来c4l搞了个挑战赛，很多跑车都输了，要知道c4l的实际加速是接近9秒的，赢的最稳的是一堆高尔夫R，可见这套系统就算让技术一般的人玩也能发挥得很好。

c4l在1400转就最大输出了，百米赛跑并不吃亏，不过属于偷换概念罢了