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原帖由 @zhuliang  于 2013-8-5 20:24 发表
对于腿脚不灵便的老人,SUV那车门离地高度就是恶梦,上下车都困难,至于小孩闹不闹完全是性格问题,跟视野好不好关系不大.

。。。。喷了。。。。很多SUV上车都是接近于平的，轿车才是需要往下钻。。。。咱们不要一拍脑袋瞎说吧。

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原帖由 @zhuliang  于 2013-8-6 13:34 发表
需要往下钻喷了,大陆的老人普遍不高,而且老人到一定年纪背本来就是驼的,进1.5米高的轿车真不叫钻,除非你家老人都是1.8米以上.
SUV上车接近平的更喷,SUV离地间隙高通过性高被你吃了?这为了捧SUV都不要逻辑了?

大陆老人普遍不高喷了。所以SUV放轮椅什么的才更方便啊，因为空间大不是么？

不是SUV高，而是普通轿车低，所以SUV接近于平的并不影响他通过性比普通轿车好。

SUV一米七，普通轿车就是郭敬明啊，对吧。

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原帖由 @李鬼  于 2013-8-6 14:23 发表
看来丰田的太高端了
来个奇骏的看看, 有轿车或者mpv这么玩的吗?
http://you.video.sina.com.cn/api ... JU7dPgg0hosYQ/s.swf

奇骏啊，我就不说了，确实不错，但是脚细，瞎玩能行，腿折了也是活该。偶尔一次两次还是很实用的。。。

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原帖由 @kirbyx  于 2013-8-6 17:01 发表
无论是上下车还是装东西，suv和mpv怎么比？别老欺负三厢车。这时候该说越野了吧？其实国内主流销量大的suv越野个蛋蛋啊。

SUV的种类很多，国内MPV的种类相对较少。有乘坐舒适的SUV，有空间大的SUV，有通过性比较好的。所以选择会多很多。

  如果单纯比较实用，那肯定是SUV更占优，因为除了空间大，通过性和底盘强度这些对中国路况非常重要的指标Suv都更好。

  不过从另一个角度说，按你的意思，三厢车可以抬出场外了对吧。挺好的额。
  
  还有，通过性更好不等于越野。

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原帖由 @kirbyx  于 2013-8-6 17:59 发表
目前看，就是操控、油耗和舒适度，suv比三厢车不如。然后就和三厢车比空间和灵活性。但是这都是mpv的强项，而且操控油耗由于底盘高度的问题，也不如mpv，唯一能说的就是通过性了。但是我发觉我跑城内高架和快速路以及高速的可能性和场合，比需要所谓的通过性的场合相比，前者多得多。至于底盘优势，因为适用场合太少而体现优势的机会很少，我为啥要为此花钱？所谓的走烂路一般轿车和mpv也能走，轿车和mpv真心不能走的，suv能走但是也走的也痛苦，这是真越野车的天下。那么正好适合suv的场合到底有多少？

操控油耗舒适度都是量变，也许少点而已，或者多点而已，但是通过性则是硬伤。所以综合来看 ，还是没有硬伤的SUV更适合作为第一辆车。

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原帖由 @coolswan  于 2013-8-7 03:30 发表
补充一个，MPV装空气避震 烂路：MPV胜……

不过这么鼓吹MPV好基本没用，国内MPV 房车 皮卡市场不发达，选择少，贵，烂路多都是阻碍MPV发展的绊脚石。国内能接受的MPV最大尺寸不能超过普瑞维亚……

另外，MPV更新慢，一般都5年一大改款，怎么能满足大款们3年一换车的欲望……

额，开始加装配置了，用不用找辆本土切加高一下再比比？  抬杠有意思么？

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原帖由 @dragong  于 2013-8-7 09:37 发表
想买全时四驱的，subaru是不是最有性价比的选择？

整车进口的车都没什么性价比。

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原帖由 @zhuliang  于 2013-8-7 10:07 发表
大陆成年男性平均身高才170左右,老一辈营养不好160都算高的了,正常人超过60岁身高还要缩水,说大陆老人普遍是郭小四水平一点都不夸张.

呃，我周边的都175+的是大多数，老人也没有太矮的。我觉得是正常现象，不知道哪里的男性平均身高拉了后退，普遍低于半残废的水平，你说说看？

本帖最后由 ttk 于 2013-8-7 10:12 通过手机版编辑