一个很简单的故事拍出来的感觉就完全不一样了，印象深刻的就是从飞机迫降河面开始，所有的救援和飞机上的自救就那么平淡的进行中，所有救援人员没有任何的表情和多余的语言，按照以往的训练程序就把155个人给全救上来了，一个惊慌失措往河岸游的人和一个意外落水的女人的镜头也很有意思。

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原帖由 大宋忠臣黄文炳 于 2016-12-7 13:57 发表
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救援里电影为了效果也加料，实际根本没有冬泳男这些事。

这个片子对先通过各种纪录片了解事件的观众，最大的冲突太假。为了机长光辉形象，把工作人员设定为大反派。一个个面目可 ...

之所以把运输署给刻画成对立面我觉得是有编剧的道理的。首先是戏剧矛盾的问题，在这部片子里的戏剧矛盾就是萨里机长的迫降河面的方法和交通运输署模拟的迫降方法的矛盾，而一般的这种灾难题材一般就是机组

人员和出现故障的设备或交通工具的矛盾，这个应该是一次新的尝试，这样一来，就把本来24分钟的救援过程可以连续体现，这样就避免了以往的灾难片里经常出现的在营救过程或者排除障碍过程中的闪回各种情节，

尤其以咱们的救援片为甚。

其次我就觉得把运输署当所谓的反派从一开始就抛出来可以让观众把注意力放在救援过程中而不是结果上，这样可以避免传统救援片子中一些狗血镜头的出现。就这个片子我在看的途中还一度认为萨里机长选择迫降河

面是因为他要为他的咨询公司做公关炒作。