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X5不是全尺寸SUV，之前是主打3.0版本所以定价区间比较高（落地接近百万）。后来出了28i，算上折扣，裸车可以做到60多。这样和竞品定价就差不多了，部分平行进口车型的价格还能进一步下探。很多对X5的失望是来自于之前百万级的印象所致，实际不是那么贵的车。

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爽总是夫人开的话买2.0就足够了，加配置是常态，宝马加配置的价钱算厚道了，看保时捷才是欲哭无泪啊。

空间问题见仁见智吧，难道后座一直要坐人么？大部分就是短途搭乘吧。以前同事开上一代X5，坐过好几次后座，没觉得有什么不舒服的。要空间还是MPV更合适。X5的价格能买俩。

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引用:

原帖由 @aweiwei  于 2018-5-24 11:45 发表
揽运为啥卖那么贵？只是个中大型的SUV啊？！

价格看似是厂家定的，其实是消费者定的。有的降价，有的加价，还不是因为有人买单。

揽运贵，就是因为在有些客户心里它值那个价呗。

本帖最后由 Allenz 于 2018-5-24 12:12 通过手机版编辑