混世魔头
原帖由 KARUTO 于 2016-11-19 01:39 发表 撒泼打滚装疯卖傻没用啊,要不就缩阳入腹认个错,要不就让这里的人看你笑话,对我一点损失都没有 日本那边当然正时链条用的早,这技术是随着可变正时气门相关技术研发的,日本那边本来就是90年代左右那批疯狂的性能 ...
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原帖由 alleni3 于 2016-11-19 02:02 发表 六研大大,你的凯美瑞尊瑞开的还好吗?特别羡慕六研大大的眼光,当年25万购入了凯美瑞尊瑞而没有贪图便宜买普通的凯美瑞,真是一个明智之举,符合六研大大一贯的日式大和精神 凯美尊尊瑞混动很好开吧,市区 ...
原帖由 KARUTO 于 2016-11-19 02:09 发表 阅读障碍患者,你没看到但后面的句子么?
原帖由 alleni3 于 2016-11-19 02:11 发表 六研大大早就研究出结果了,涨紧器绝对不是易消耗品,可以终身使用,寿命周期非常长,可以自行修复。 你不懂就多学着点,不要以为出过几次国卖过几台车开过几次法拉利你就懂车了
原帖由 alleni3 于 2016-11-19 02:34 发表 posted by wap, platform: Android 刘艳大大,网上一堆黑子狂黑丰田的正时链条故障,有卡罗拉的,皇冠的,还有汉兰达的。柳岩大大你还不赶快去管管,这些黑子怎么回事??丰田的链条怎么可能有问题?
原帖由 alleni3 于 2016-11-19 02:49 发表 你不用装傻左顾右盼而言他,人家六研大大早就说了,涨紧器是终身免维护的,永远都不会坏!你告诉我百度上搜到丰田涨紧器故障的那些帖子是不是你找人黑丰田发的!你老实交代!!!
原帖由 KARUTO 于 2016-11-20 11:49 发表 posted by wap, platform: iPhone 谁说05年才开始用的,你去找他。你国而且,你国丰田本田05年有在售车型是链条的??笑话。先来讨论下你认为的皮带EA211替代链条ea888的观点啦?我真的看不懂 本帖最后由 KARUTO 于 ...
原帖由 KARUTO 于 2016-11-19 02:44 发表 posted by wap, platform: GOOGLE Nexus 5 还有我到这里才想点穿一件事 张紧器工作原理是依靠机油压力的…油压低就会使张紧器不到位,然后正时链条产生跳齿现象…然后这又是烧机油的并发症罢了。
原帖由 KARUTO 于 2016-11-20 23:09 发表 posted by wap, platform: iPhone 喷了,这货完全看不懂嘛,谁和你扯05年的丰田跑不跑了,你不是纠结链条么?和你说了链条又没问题,听不懂算了,还能胡说那么多也是如失心疯。丰田车主自卑心理怎么这么重呢。抱歉我 ...
原帖由 KARUTO 于 2016-11-21 12:47 发表 posted by wap, platform: iPhone 基本概念问题,链条本身根本不会坏,会出问题的部件就是张紧器,这玩意儿本身就有寿命,而之前出问题的大多是888二代的张紧器出故障导致链条松脱,ea111 很少发生这个问题 而张紧 ...
原帖由 KARUTO 于 2016-11-21 13:36 发表 posted by wap, platform: iPhone 牛头不对马嘴,这逻辑果然能臆想ea211代替ea888gen2这种可笑逻辑,和你说了与设计没关系,正时机构设计质量都没有问题,完全看不懂,我还能说啥,我又不能强制让一个傻逼不再犯傻了
原帖由 KARUTO 于 2016-11-21 15:58 发表 posted by wap, platform: iPhone 和你说人话根本听不懂,你再好好读一遍,别再撒泼打滚,都看你笑话呢 posted by wap, platform: iPhone 基本概念问题,链条本身根本不会坏,会出问题的部件就是张紧器,这玩意 ...
原帖由 alleni3 于 2016-11-21 20:13 发表 支持六大大的一切观点,正时链条是高科技
原帖由 KARUTO 于 2016-11-21 20:41 发表 posted by wap, platform: iPhone 又逼疯一个,我又何必和一个疯子争论他已经错得离谱呢?,修改多是手机输入法错字太多,改一改读起来更通畅,不过这位日粉已经气急败坏,凡事细枝末节她能借机发挥的都要用上,我可 ...
原帖由 alleni3 于 2016-11-21 20:32 发表 什么?我支持的是六研大大的观点,你敢说六研大大胡说八道???你到底是谁?是不是盗用我哥哥号的那个人,现在又把六研大大的号盗了??你到底是谁!!!