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原帖由 sodoga 于 2014-6-30 19:51 发表
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有什么问题吗，除了空间，宝来确实吊打新卡

大众1.6L的烂机头能吊打谁:D

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原帖由 sodoga 于 2014-6-30 20:42 发表
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大众EA111 1.6最大扭矩155，最大扭矩转速3500，
这个是影响城市道路低速驾驶动力感受的关键性能，在售1.6发动机你能找出比它强的吗？

你知道扭矩还不算太小白，那问题是发动机只看最大扭矩转速就完了？难道不是看功扭曲线？以下红字为网上找的，手头没有1ZR-FE的功扭图。
该发动机最大功率达到90KW，升功率56.32KW/L,在国内主流1.6L发动机中首屈一指，优势明显。虽然其最大扭矩在发动机转速为5200rpm时才出现，但这并不能说明在中低转速时，1ZR-FE的动力性不足。从该款发动机的扭矩特性曲线上可以看出：当转速为2000-3000rpm时，扭矩输出约为140N·m；转速为3500-4500rpm时，扭矩输出在145N·m-150N·m左右。
对比网上找的EA111 1.6的功扭图
你哪里看出来EA111在整个低转速区间吊打其他1.6NA机头的？，实际上就是丰田用着老古董4AT配合1ZR-FE也不比大众的匹配6AT的EA111车型慢，别人在4AT变速箱严重拖后腿的情况下加速都不比大众1.6慢不正说明1ZR-FE这个机头比EA111强吗？

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原帖由 sodoga 于 2014-6-30 20:42 发表
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大众EA111 1.6最大扭矩155，最大扭矩转速3500，
这个是影响城市道路低速驾驶动力感受的关键性能，在售1.6发动机你能找出比它强的吗？

某人口中的吊打，彻底喷了。某人的逻辑就是我高潮来的比你早所以就吊打你，至于别人比他耐久就无视了，反正就是吊打:D

[ 本帖最后由 六研 于 2014-7-1 17:58 编辑 ]

蛋疼做了个EA111和1ZR-FE的扭矩曲线对比图，这就是某神粉口中的无敌1.6，吊打其他1.6NA

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原帖由 dreamsword 于 2014-7-1 20:46 发表


ea111不是已经换代了么。。。上面人家明明讨论的都是ea211。。

不过就算这样5000转之前扭矩还是败给ea111了。。这样也不承认被吊打脸皮是有多厚。。

ea211的1.6还是个过渡产品，真等1.2tsi上市。。。那画面 ...

嗯，01加速还跑不过别人也可以叫吊打，功率比别人低也叫吊打，某些人的脸皮确实无敌。
主机厂可以在一定范围内调整内燃机扭矩曲线，VW无非更重低扭某些神粉就高潮吊打其他1.6NA了
什么垃圾本田红头机，还不如我神车普桑低扭强劲，是不是这个道理。
特别喜欢低扭的真心推荐上柴油车，别在汽油车圈子里折磨自己。

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原帖由 dreamsword 于 2014-7-1 22:22 发表


不自己脑补一堆内容出来立靶子打是不是就不会说话了呢？

跟老款ea111比还输了5000转之前的全部扭矩不是事实么？

你每次都是5000转以上换挡的么？开S2000的？

是啊，拼加速拼不过对手并不妨碍神粉认为大众1.6NA天下无敌不是 别人可没说什么“吊打”一词，我们只看到了某个群体在叫嚣“吊打”别家发动机，究竟谁脑补大家看的很清楚。

引用:

原帖由 dreamsword 于 2014-7-1 22:59 发表


嗯，不喷认真点讨论的话。虽然发动机低转扭矩有优势，对于几乎全程高转速的认真拼01来说并没有很大帮助，甚至因为调教优化范围还有负面影响。。还有些车重和官方数据保守与否的细节区别。

车重还有什么可质疑的，上国家产品目录，整备质量是最好测的参数了。。。。。。

引用:

原帖由 dreamsword 于 2014-7-2 00:24 发表


噗，明明是大群日粉吹了半天自己高转速马力大，结果被友方画图暴露出5000转之前毫无优势。。立刻就开始自己竖靶子”神粉认为大众1.6NA天下无敌不是“来找回面子，请问谁这么说过了？脑补别人脑补可以玩多少层。。 ...

给眼神不好使选择性无视别人回复的张张记性

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原帖由 blood 于 2014-6-30 17:51 发表
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车托之家宝来都能吊打新卡罗拉的

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原帖由 sodoga 于 2014-6-30 19:51 发表
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有什么问题吗，除了空间，宝来确实吊打新卡

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原帖由 sodoga 于 2014-6-30 20:42 发表
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大众EA111 1.6最大扭矩155，最大扭矩转速3500，
这个是影响城市道路低速驾驶动力感受的关键性能，在售1.6发动机你能找出比它强的吗？

这么信心满满的吊打这吊打那可是神粉的言论，我一直在引用，不知道是谁在脑补？选择性无视吗？或者你该看眼科了。再说别人高转比你马力大是事实，有什么疑问吗？一个调教取向就叫你嗨到现在。

引用:

原帖由 sakerping 于 2014-7-2 10:33 发表

看神仙吵架，草民更理性就算有收获。
实际上丰田那个发动机的图是取巧了的，坐标轴比例和大众不一样，显得曲线平缓的多。后来做的那个散点图其实是画蛇添足自抽嘴巴，无论如何看图说话低转速111的扭矩就是好一点。 ...

到底抽的谁的嘴巴呢？是哪个群体一天到晚吊打这吊打那的呢？好像没听哪个日系NA车主说吊打别人吧。

引用:

原帖由 toshiya115 于 2014-7-2 11:12 发表




爱车 肥肚

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原帖由 blood 于 2014-6-30 17:51 发表
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车托之家宝来都能吊打新卡罗拉的

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原帖由 sodoga 于 2014-6-30 19:51 发表
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有什么问题吗，除了空间，宝来确实吊打新卡

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原帖由 sodoga 于 2014-6-30 20:42 发表
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大众EA111 1.6最大扭矩155，最大扭矩转速3500，
这个是影响城市道路低速驾驶动力感受的关键性能，在售1.6发动机你能找出比它强的吗？

引用:

原帖由 toshiya115 于 2014-7-2 11:40 发表

哎，帮你找出害群之马你不感激还这样，不过没关系他已经禁止访问了以后不会添乱了
我没说过 “好像没听哪个X系NA车主说吊打别人吧” 这样的话吧

本来也没说你啊。坛子里像雾桑这类日系车主很低调的，从来没有什么秒杀，吊打之类的言论吧，倒是这贴里有些人上来就是朗逸，宝来吊打其他车型，真心受不了。

引用:

原帖由 dreamsword 于 2014-7-2 19:55 发表




你还在自己编靶子自己YY啊？ 一句"神粉认为大众1.6NA天下无敌"的证据也没有。。。不过光靠脸皮死撑这厚度也挺值得钦佩的。

眼神不好看眼科，记性不好看脑科，有病早点去治。

引用:

原帖由 dreamsword 于 2014-7-3 17:54 发表


照照镜子吧朋友。还有干货没有?

赶紧去治病吧，帖子都给你引用过去了，还装着看不到，脸都被打肿了。

引用:

原帖由 dreamsword 于 2014-7-3 21:16 发表




你还在自己编靶子自己YY啊？ 一句"神粉认为大众1.6NA天下无敌"的证据也没有。。。不过光靠脸皮死撑这厚度也挺值得钦佩的。


重发一次，看某些脸皮皱褶把眼睛都挡住，自编靶子自脑补的人的人怎么继续逃避 ...

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原帖由 sodoga 于 2014-6-30 19:51 发表
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有什么问题吗，除了空间，宝来确实吊打新卡

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原帖由 粒子 于 2014-6-30 19:58 发表
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大众的a级三厢车排序应该是速腾>宝来>朗逸，朗逸都能吊打卡罗拉，何需宝来出手。

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原帖由 sodoga 于 2014-6-30 20:42 发表
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大众EA111 1.6最大扭矩155，最大扭矩转速3500，
这个是影响城市道路低速驾驶动力感受的关键性能，在售1.6发动机你能找出比它强的吗？

看看是谁一开始叫嚣吊打卡罗拉的？宝来那个机头难道不是EA111？神粉都喊出“你能找出比它强的吗？”你都视而不见是吧。
睁眼瞎子，再看看这些帖子的发布时间，搞清楚回帖的先后顺序。当然你这种人一定会视而不见装瞎子反去污蔑别人脑补，送你四个字“药店碧莲”

引用:

原帖由 dreamsword 于 2014-7-4 00:29 发表


噗，“除了空间”在你的脑海中理解成等价于“1.6NA”？。。我都有点同情你了的智力了。。。。。

除了爆粗你还会点什么？对于围观群众来说先爆粗的算认输知道么？

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原帖由 sodoga 于 2014-6-30 20:42 发表
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大众EA111 1.6最大扭矩155，最大扭矩转速3500，
这个是影响城市道路低速驾驶动力感受的关键性能，在售1.6发动机你能找出比它强的吗？

除了装瞎子反咬别人脑补你还会点什么？有病赶紧去治。

[ 本帖最后由 六研 于 2014-7-4 08:00 编辑 ]