[杂谈] 怪不得大师选择操控这么差，才知道前后悬挂及其他部件比一泡污和四环素差太多了！

引用:

原帖由 @slr  于 2015-5-26 09:32 发表
材料这东西就算是塑料都有很大的差别，更别说铝合金了，不同于机电技术，材料是无法被逆向工程的，一个高级别的材料随便你怎么切怎么用电子显微镜看分子结构你也无法把它复制出来，甚至你就算把全套生产设备买回去缺乏工艺流程参数跟技术支持你都生产不出来，现在高级别的铝合金技术就是垄断在美国铝业这种公司手里的，垄断意味着开价高，只有法拉利这种级别的公司才敢找上门。
说回奥迪，奥迪为了量产的成本考虑只能是自己折腾，因为高端技术人家根本不会让你买断，而奥迪自己折腾出来的技术不说跟美国铝相比，就算是跟专门做铝材料的小公司比都是被秒的，通俗易懂的描述就是跟钢材同样厚度的前提下，奥迪的铝合金只有高强度钢材不到一半的强度，那么想要强度达到实用化水平摆在奥迪眼前的只有两个方法，加厚跟牺牲韧性，显然奥迪是双管齐下了，因为按照目前的高强度铝合金在不牺牲性能的前提下可以做到高强钢一半的重量，而奥迪的车并没有非常大幅度的减轻重量，并且奥迪一直宣称铝合金不能被钣金，就意味着这个东西的韧性也是不如钢材的，但是这个是奥迪自己的硬伤，不是铝合金的硬伤，奥迪用了大量的广告公关让大家接受了这个谎言，铝合金被强行背了黑锅。