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[杂谈] 总结了一下AT党的理论

我有个问题 我在高架上80正常行驶 前面不远处下匝道  匝道下去就是红绿灯

直的匝道 我提前收油减速 当我到匝道的时候我的速度大概60~70

这时候我换成手动并从4档降至3档  但减速并不明显 还在60 发动机转速1500~1700

我想在这个时候再降档,由3档到2档,这样冲击力比较大,减速明显,发动机转速急剧上升.

过程中不睬刹车.请问这样操作符合正常的利用发动机减速吗?对发动机,变速箱啥的有没有损伤?


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我的是4AT的  怎么补油?



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引用:
原帖由 kdscw 于 2013-5-15 10:51 发表

减速就踩刹车,发动机制动只是副产品
踩刹车瞬时油耗不变 反而会增大

降档瞬时油耗下降:D


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引用:
原帖由 chopperwl 于 2013-5-15 10:54 发表
转速上升,瞬时油耗下降?你行车电脑有问题吧…………
因为转速上升不是踩油门带来的 而是车轮带来的

带档下坡油耗肯定是低的 低到只有2.0

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引用:
原帖由 chopperwl 于 2013-5-15 10:57 发表
挂N档下坡还0呢…………(不过据说经常这么干会烧变速箱):D

车轮和发动机转速没关系啊,不明白你的意思
挂N下坡 不可能是0 怠速也耗油 我反正从来不N 无论MT还是AT

你在平路上踩到80KM/H 然后彻底放开油门  瞬时油耗难道不是只有3.0?

反正我是这样.

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话说我这4AT也蛮神的  70定速油耗只有5.X  

当然也可能都这样

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