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我以为这是一个很简单的问题，也许我想的简单了

从启辰（尼桑leaf）被ban来看，就是合资电动车也不能保证进入市场厮杀纯国产，必须电池也是国产的才享受补贴

看着不眼熟吗，这就是赤裸裸的行业保护，这些个国产车在传统内燃领域连赶上都没戏，zf现在做的就是保护起来让大家积累电动能力，说不准多少年后能添活一两个国际水平的牌子

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原帖由 @fadeaway  于 2017-12-25 17:40 发表
目标就是鹅只能用国货，毛都不留一个给外资，让他们从产品到文化滚出鹅的视线，然后让鹅觉得好顶赞。
国货出精品也是要市场充分竞争才有，比如手机，汽车这么保护只会出垃圾

只会出垃圾也不一定，电动车领域我们现在有一点韩国当年的气氛，当然人家是爱国情操多一点，至少韩系车也是在类行业保护的情况下发展起来了，虽说国产车未必能做大做实，但是让一种国外电动车享受国家补贴进来一定死翘翘