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就机器而言红头机早已没有当年一骑绝尘的魄力，更没有240的改装潜力

就车身强度和悬挂系统而言也并不是独树一帜的存在，加上超级麦弗逊的升级也只是跟思域本身和前任tr的对比显眼，前驱车也没什么配重优势可言

就散热而言，目前看来两圈驻波就干到120℃以上，妥妥的三圈性能车

就外观而言仁者见仁

综上，这个售价让以小博大的jdm精神变成了just donate money精神

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昨天听到的消息和数据



这次定价，就是瞄着m240去的

东本跟日本要了1008台tr的总量

天津港从六月份到目前已经分批进来400台左右现车

目前收到的大订只有100多单

期待本田被现实打脸

本帖最后由 northcong 于 2022-12-27 09:30 通过手机版编辑