然而却是最好玩的一作gt

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原帖由 @oversleep  于 2018-3-20 01:22 发表
和什么国际汽联合作个p，典型的商业化的自己都不知道姓谁了。

你完全说反了，gr 134组有些车是从fia拿的授权，主流车厂一个不落，sr dr 和pop已基本平衡，daily sport比赛场场满员，gts的销量不高是pd自己效率低下，但是这代gts生命周期会相当长，如果不抱这大腿估计比现在还惨

其实GTS跟MHW有些像，能简化的简化，车少赛道少怪物少地图少都被喷内容不够，但是都主推联机模式并且做的都不错。

然而MHW的联机合作慢慢就腻了，因为没有持久的难以蹂躏的怪物。而GTS的线上比赛从未如此这样好玩，毕竟与人斗其乐无穷，至于觉得GTS不好玩的，尤其买了不再碰的，我只能理解为，要不是当rpg玩儿的，跟电脑跑，赚钱，买车，改车，跟电脑跑，赚钱，买车。。。。。。。要不就是，很不客气的说，其实是水平不行，在线上比赛中找不到快乐。

说回gts的对手们，都在摸索自己的路线，fm就在走rpg路线还有氪金元素，pc就是所有车给你纯定制化比赛，神力科莎反而是偏向于老式的GT，靠一场一场的比赛赢车开新赛事，然而主机上的sim目前只有gts的联机模式是真正成熟、平衡、奖罚合理的。不过，pd的危机在于，对手们在联机体验上是很容易追赶上来的，而gt欠老玩家想要的东西反而是太多。

[ 本帖最后由 northcong 于 2018-3-20 09:23 编辑 ]

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原帖由 @xys  于 2018-3-20 09:39 发表
以前也会觉得pd效率有问题，但看了和超高效7的成品对比就不这样认为了
http://pic.yupoo.com/2160/HcHzQ05R/shyuu.jpg
http://pic.yupoo.com/2160/HcHzVfF9/htYOL.jpg

http://pic.yupoo.com/2160/HcHANEyA/q9fEz.jpg
http://pic.yupoo.com/2160/HcHANx67/6TiSO.jpg

我帮其他人黑了，虽然输了塑料，但是赢了橡胶

人家fm7的轮胎至少是有胎纹的，gts海一片买菜车配的热熔胎。。。。

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原帖由 @naughtyben  于 2018-3-20 23:59 发表
地平线3，fz7数字版打折也是个本体，大头一堆的dlc加起来还是要好几百的呢

这节奏有点看不懂了，所以结论是？

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原帖由 @naughtyben  于 2018-3-21 00:26 发表
地平线3就很坚挺啊，包括一堆dlc就算打折了也好几百，gts现在全家桶也没几个钱了吧

你这个思路很新颖嘛

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大屁股我招你惹你了。。。。

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原帖由 @snakegtr  于 2018-3-21 19:29 发表
讲道理，还是先学学上时代的废渣4把那些该做的给做了吧，这样VR更加带感。那些细节抠的好没问题，关键是建模效率还有态度，摆着这么多gt3gt4grb车辆不做非要拿量产车小改一下算啥意思？偷懒还是没钱搞到授权，别到时候下一作磨洋工车辆还没AC多
http://ww3.sinaimg.cn/large/0060lm7Tly1fpknp6fdczj31hg0u4k0v.jpg
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http://ww2.sinaimg.cn/large/0060lm7Tly1fpko1a0smdj30sg0g0gnu.jpg



本帖最后由 snakegtr 于 2018321 20:06 通过手机版编辑

psvr那分辨率根本享受不了这细节精度，现在vr连联机都不支持又跟gt5时代的3d一样纯噱头了

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原帖由 @ZhouRC  于 2018-3-22 14:38 发表
这几天神力科莎打折  折合人民币只要75块
没有方向盘 值得购买么？

不值得，这游戏手柄调教的超烂

本帖最后由 northcong 于 2018-3-22 14:42 通过手机版编辑

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原帖由 @cubesun  于 2018-3-22 18:56 发表
GT6好歹内容丰富，这GTS纯走线上竞技路线，让我这种不想好好磨练赛车技术，只想看看风景慢慢过好每一个弯的休闲玩家怎么入手？

连续八圈的比赛，一个失误全盘完蛋，这种游戏也太难了。

你我属于不同的人群而已，我喜欢现在的gts，不喜欢gt6，我喜欢跟人跑，不喜欢跟电脑跑，我跑每组比赛有很固定的车，即使在gr4 梅甘娜尚酷 傻快的时期也只用wrx，在现在919傻快的时候也只用lm55，我就喜欢磨练赛车技术，即使是跑了玩儿了十几年现在仍能发现提升的地方，哪怕有了失误也不放弃比赛，稳定心态慢慢再追回来，输赢非常重要，但是从十名追到第三比从第三追到第一更令人陶醉，这就是乐趣

gts做成nfs、地平线那样的游戏，我立马走人

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原帖由 cubesun 于 2018-3-23 12:30 发表

我说的是GT4那样的，包罗万象，能满足各种人的需求。要深度有深度，要逼格有逼格，要专业能专业，要休闲可休闲。现在这样路就越走越窄。我从GT1玩到6，虽然一直没有太深入研究，也算是老粉，GTS是唯一一代根本不想碰的。

你无非想表达的是一个包含了gt123456的gts的才是最符合市场的，这个我是同意的，所以我说pd效率不行

然而again，我们属于不同的人群，如果同等画面水平的GT4和GTS摆在你面前，你会选gt4，我会选gts，因为从现在的眼光来看gt4的内容丰富度比5，和6都差得多，5算是连卖带送大卖了，集大成的6可并没有大卖，因为gts这种模式在gt6就应该进化了，与5同质化太高就是6的主要问题，那么7还要这样搞吗？不会，所以你大可以把gts当成pd目前的小投入试水网络版，这是个策略问题，小作坊就那点效率，如果市场不接受那么pd再憋个三年出个含gts的gt7也不是不可能，但是不能否认gts确实是一款好游戏，只是不合很多人胃口了。

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原帖由 @xys  于 2018-3-23 15:58 发表
我，多年的手柄选手，玩gt从不调车（不会调），也从没深究过，更不爱玩拍照啥的，线上对战体验很差也没玩几次，最多偶尔拍点屏摄或搬些截图怼几下爱吹废渣画面的大师们~白了gt6之后就没怎么玩过。但这次的gts真不一样，一方面是图像音效大幅进化（业内顶点），二来果然跟人斗才是其乐无穷！特地买了盘子回来战，真是上瘾了

哥们儿回头加个好友吧，我现在美服三十多级，买了联机宝以后发现港服联机更流畅，港服现在二十七级，每天都跑两把。


话说每日线上比赛能进到同一局里吗，没看见好友同时匹配选项感觉gts这方面功夫不到位啊

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顺便调侃一下我遇到的，开车最脏的几个国家，排名分先后

巴西，澳大利亚，加拿大，日本，美国佬

欧服有5年没用了不清楚，但根据我个人经验意大利希腊法国应该都挺脏，尤其在意大利开车有种在天朝开的感觉

sr更新之前各种回敬国际路怒友人

本帖最后由 northcong 于 2018-3-23 16:53 通过手机版编辑

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原帖由 @xys  于 2018-3-23 17:48 发表
id：x_ys
也欢迎其他朋友顺手加一下，现在港服42级，大多是年前花了一下午刷纽24bug刷出来的。我电信和移动都是裸联，难得遇上姨妈两条线切换下、改个dns总有一条能顺利联上

已加

联机宝现在能保障网络在三黄四绿之间，比较满意，再也不见以前在美服看前车抖屁股了

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原帖由 @xys  于 2018-3-24 10:44 发表
下周更新13辆，SGT500的车终于要来了

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好像好到红牛x1了