这问题不算大，开这种价位车的谁都没有闲情逸致没事就打开前盖看看。

如果一定要打开来看，那八成是有什么问题，相比之下反正肯定要有麻烦了，撑个杆子的功夫不会有人怕这麻烦的。

如果能把省去液压杆的成本加到其他配件上，比如椅子更舒服点，那宁愿不要那个杆子

引用:

原帖由 leeex 于 2014-4-3 13:00 发表


一个杆子能有几个钱？这点钱加到椅子上能让椅子舒服多少？而且椅子怎么算舒服这个问题太主观了，真给你换个成本多一百的椅子你能感觉出来比之前的椅子舒服了多少么？
所以与其闲的蛋疼换个成本贵一百的椅子，真 ...

直杆简单可靠，不可能出问题，除非锈掉烂掉。

液压杆本件成本高，而且气弹簧容易出问题，质控方面成本更高，两者相加高上加高。

比方说两车成本100，一辆花5块钱装液压杆，另一个5毛装普通杆，省下来的4块5用在别的地方。。。更好的密封圈，更好的管线，更好的冷却水箱，更好的气门系统，更好的助力转向，更好的变速箱油冷，更好的悬挂结构。。。。等等。

一共这车就这么多钱，谁会在乎几年都不开一次的前盖？
花钱方便了厂家修车，还不如留给自己