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原来开福克斯1.8mt，要换沪牌所以只能买新车。既是屌丝，又是MT脑残粉，所以不顾老婆中国发言人式的反对，只买MT。
21日看车、22日提车、23日上牌，2个半天加一个全天全部搞定，白色1.5mt。
2017年1月出厂的新车，提车时公里数6km。
先说说最大的缺点，相比旧车，档位不够清晰，5、6档入档感觉不好，一直在怀疑有没有进对档，抖抖豁豁抬离合器，也可能是因为我新车开得不熟。
甚至还有一次3和1搞错。。。估计被后面车子骂了。。
优点么别人都说过了，动力、配置、外观。
说点别人没说过的，这车MT开起来就像是AT。虽然离合器行程很长，但是真的很难踩熄火。据说熄火以后还会自动打火，不过我是没遇到过熄火。
打开自动制动力保持，有坡度的路面离合器和刹车全抬起来也不会溜车。半联动轻点油门就走，对新手来说完全没有坡起的压力。
操作得当的话换挡很平顺，不过我现在还没搞明白最佳换挡转速是多少。
据说1700左右涡轮介入，那应该在2100左右换挡比较合适。等再开开，看着仪表上涡轮工作状态感受一下再说。
carplay很有用，高配导航可以去死了。
音乐、导航、电话三不耽误，全部可以carplay同时解决。
android auto因为你知道的原因所以很难用，目前还没测试过。
低配虽然没有导航但是有gps装置，可以查看信息。
车头自带wifi功能，可以连手机热点，但不知能用在何处。
期待破解，自装软件，4.22安卓系统足够用大部分软件了。

更新：
涡轮1700介入？准确的说不是这样的。
300多公里城市路况和高架路看着涡轮表开下来，有了一点新的认识。
涡轮介入是看油门深浅的，如果一直是轻轻地踩油门，2000可能也不会有涡轮介入。如果油门踩到一半或更多，基本0.2秒涡轮就介入，转速就算在1500也会有。所以看你想省油还是想激烈驾驶，我是偶尔玩玩推背感。目前百公里7.3l，感觉城市加高架到7是极限了。

本帖最后由 vany 于 2017-1-27 14:27 通过手机版编辑

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129900车价，日车你懂的，2000服务费，其他都免了，自己去上牌。保险100w三责，车损，不计免赔，交强，60xx。自愿加了3000包真皮，年后去包。购置税83xx，就这些了。

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原帖由 @MOTOROLA  于 2017-1-24 11:04 发表
居然不用等

上海每月发牌照1w多点，这么多车型选择，4s再不积极点那都要饿死了。我得到消息有车，去看的就是现车，看完就付定金。

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方向盘非常灵敏，原因在于旧车单向1圈半到底。这车单向1圈多一点就到底了，据说全部只有2.2圈长度。

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原帖由 @luruiwei  于 2017-1-24 11:22 发表
哪家 ssss ？

pm你了

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原帖由 @lightling  于 2017-1-24 12:04 发表
问个问题，国内销售的车也会“安卓因为你懂的原因不好用”？
本地化应该都处理了吧？

直接工程模式帮你关掉了，一般人都看不到这个选项。
我是打开了，但还没来得及测试。
手里的小米mix虽说装了谷歌套件，但不是原生的国际版系统，所以我看悬。

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涡轮1700介入？准确的说不是这样的。
300多公里城市路况和高架路看着涡轮表开下来，有了一点新的认识。
涡轮介入是看油门深浅的，如果一直是轻轻地踩油门，2000可能也不会有涡轮介入。如果油门踩到一半或更多，基本0.2秒涡轮就介入，转速就算在1500也会有。所以看你想省油还是想激烈驾驶，我是偶尔玩玩推背感。目前百公里7.3l，感觉城市加高架到7是极限了。

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福克斯还在，过了年卖掉去。预算上只能买A级，思域我很满意了。

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原帖由 @as01  于 2017-1-29 10:32 发表
只要车子不烂到快报废 就算搞错3和1也一样可以起步啊 这都操作不了还买手动挡还是脑残粉……这简直就是个祸害

别在这里秀优越感，就你会开，好了吧。

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原帖由 @as01  于 2017-1-29 12:36 发表
这不是在秀优越 这是在说行车安全问题 粉可以粉 但是为了安全最好还是不要去学

你哪只眼睛看到我不安全行驶了？是不是领导当惯了就喜欢居高临下指挥人？怪不得负祭扫，得罪的人不少啊。做人低调点，天外有天，山外有山。

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原帖由 @as01  于 2017-1-29 13:07 发表
手动挡粉丝挂错档 很安全

新车不熟很正常，人都有犯错的时候，及时发现修正，有什么问题？难道你开车从不犯错误？为什么你眼睛里只有别人的错误？做人基本道理都不懂。