如果打算买这代ES300H的，建议慎重考虑！因为我有充分理由怀疑它在长时间跑高速后，后排电池发热，热量会传递到后座。

我有一台亚洲龙顶配混动，跟ES300H一模一样的动力总成，电池散热出风口一模一样，在3小时的高速后，如果外界气温高于30°，后座会烫的受不了，咨询了4S店，私底下给我说是设计问题，没办法解决，但是现在客户不团结，没有把事情闹大，厂家也拖着不解决。

为什么我怀疑ES300H有同样问题？因为我是第一批亚洲龙车主，当时市面上没有亚洲龙脚垫，后来去找了一副ES300H的脚垫，竟然严丝合缝……。而且现在也没有任何证据表明ES300H上用了不一样的电池散热结构。

我这个也不是必现，反正现在很微妙。

春节从海南开回来，第一天从海口开到南宁武鸣，后座都没有发热；第二天早上8点从武鸣出发，快11点的时候进休息区后就开始发热，被迫再休息了大半个小时；然后进入贵州省内后气温降低，就没出现了。

后来有一次高速开了2小时，后排也开始发热了。

因为我也看到相关帖子说了ES300H有后排发热的问题，可能不是必现的。