我觉得吧，这个情况下无法给你一个你按着选就没有错的建议。
首先这两个品牌的侧重都不同，一个想做国内豪华电车，一个是科技公司，服务普通，卖科技体验的公司。
其次同车型对比看，重合区域不大，蔚来目前只有SUV能立刻买，如果是轿车就要等了。
最后，如果为了服务好，你可以去体验一下当地的服务商的服务。反正特斯拉目前的压榨下，能好好服务的也不多，蔚来没钱烧也会有类似风险，全都是凭着年轻人的热情来做。

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原帖由 sunner 于 2021-3-4 23:23 发表
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信数据，别信朋友，现在电动车占总量你猜多少？
百分之10？百分之20？
我要告诉你只有百分之一，你信吗？
我国下定决心，到2025年，争取到总量的百分之20，但能不能到，不一定

所以电动车距离街车还远着呢，更别说某一品牌成街车了，之所以有这种错觉，完全是当你买了某品牌车后，你会不自觉的关注它在街上出现的频率，会忽略其他车，所以就觉得这种车出现的几率很大而已，当然了，你天天围着特斯拉门店或超充站转悠说总看见特斯拉这种不能算

我来给自称业内的日人截个图。