引用:

原帖由 jazzgao 于 2017-10-22 21:12 发表
posted by wap, platform: iPhone
这么说来要么就是有声音损失动力，要么就是保持动力没声音？那我装泄压阀干嘛。。。。。。

我也挺奇怪你这个问题的。想来想去，这是不喜欢动力了，觉得太安静了。

我们ford车的涡轮系统在新蒙迪欧上市时，为了减少涡轮声音呢，特意在进气歧管前设计了个回风腔，缓解涡轮增压带来的气流冲击。当时有个顾客，给额我们抱怨他涡轮声音大，换了两个回风腔，还在抱怨，通过数据对比，我觉得就是他心理感受问题，非让我给他换个新的涡轮。其实一点儿用都不一定有。

引用:

原帖由 KARUTO 于 2017-10-26 10:27 发表
posted by wap, platform: iPhone
萌吊那个涡轮机器真心听不到一丁点声音，话说现在快10万公里了，这车涡轮是不是需要拆开清洗？

不需要，从来都不让4S清洗涡轮的。很容易弄坏的。装不好，要么打坏叶轮，要么搞出大声音来。得不偿失。如果你是1.5T的快10w了。把PCV系统的机油吸一下，能改善油耗。

引用:

原帖由 sztzh 于 2017-10-26 10:42 发表
新蒙开起来有咻咻声啊，大脚油门松掉以后就能听到，虽然不是很响

所以叫众口难调啊。这还有楼主这种要听的。还有油腻中年大叔死活觉得我车就不该响的。只要响都是有问题。
见过最奇葩的两个反馈异响例子：
1.把发动机舱盖打开，贴着发动机听发动机异响的。
2.在安静的车库，对3/4+油箱用急加速急刹车，测油箱里有声音的。

别笑话这俩例子，这都是打到工商局拉着媒体来信誓旦旦找问题来着。