看吧，不出几年，传统厂家喷自动驾驶的，包括燃油车驾驶那些看不上自动驾驶的，都会回头说真香。
这种进步是不可逆的，从自己的感受来，16年到今年，这5年，电车进化真的越来越加速的快。很感兴趣2023年上市的车会有什么样子的自动驾驶能力。

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原帖由 幻飞一线天 于 2021-1-17 15:13 发表

你不是汽车行业的么。你不会不知道现在没有真自动驾驶的车吧。
L2级辅助汽油车也普及了。
电动车所谓自动驾驶也不过一百步和五十步的区别。离真自动驾驶都差着十万八千里。

你说了这个普及了，我绝对不认可。
一般这种L2在其他油车上都是给最高配或者次高配才标配的，否则一律让你花钱安装，一个所谓的安装包，不同品牌价格不同，我看到吐槽最多的就是奔驰的，一个安装包几万块。
当然也有人会说特斯拉的也要钱，但随着国内品牌的把这些配置下方，必然倒逼那些要钱的主动也下放。

当然，传统主机厂在这上面有个天生弱点，喜欢分高中低三个配置，每个配置的底盘，电器，动力会搭配出各种配置，而对于自动驾驶的方案来说，他们要下放，就要“大放血”改变这一策略，对主机厂绝对不愿意看到，而对消费者是好事。
你是站在消费者角度，还是在主机厂角度看这个事呢？

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原帖由 久多良木健 于 2021-1-17 18:46 发表
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2023 q4 沃尔沃xc90 l4

没准国内那几个都变成了标配了。而燃油只有个别车型的高配才给你标配。
再告诉你个信息，国内每年都会由各种汽车协会举行自动驾驶的比赛，比如i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛，这个是汽研院举行的，和国内大学合作，去年这届我去现场看时，发现国产车的自动驾驶技术也突飞猛进的厉害。真不好说2023的时候会进步到哪个程度。

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原帖由 hmilychen 于 2021-1-17 23:11 发表
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到底小鹏有没有偷特斯拉技术

我也不是当事人，怎么知道啊

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原帖由 gogogo 于 2021-1-17 23:57 发表
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喷了，真香的时候再买不就行了，不香的时候硬上有啥好处吗，真是搞不懂，又不是买比特币你进场早就赚的多

我也搞不懂你啊，我那段哪里劝你买了，你就这么激动