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原帖由 zzxf 于 2018-1-3 13:19 发表
一楼有个问题想请教大家

手动档弹射正确操作是怎么样的

我现在是离合踩到底然后油门到4000转，然后直接快速松开离合，这时候会有剧烈的机械撞击声，貌似没听到烧胎声音

今天单位的人说是不要直接松离合，而 ...

单位人说的对。福克斯的离合高一些，不过正好弹射也无所谓。我现在是偷懒偷惯了。离合踩到刚分离马上就抬挂挡，就是开惯了，知道了那个契合点。哦，我是5MT的B5A。和BX75这箱子有些区别。但是离合位置接近。
对，千万换一条好的米其林胎，否则打滑啥的，还是很让人担心的。我轮胎最近经常被我开坡路起步打滑。

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原帖由 @zzxf  于 2018-1-3 23:41 发表
本来想买米其林ps4，跟我说没货要等很久，就改pzero了，不知道性能差距大不大，价格差不多

没对比过也不知道区别。但是用米胖子的习惯来自于我们厂各种三高实验时使用的都是米胖子。

刚刚公布的EDGE ST也出来了，致敬一下ST家族。如果可以，我是真想一辈子自己开的时候只开MT，那个乐趣，只有自己知道。虽然每次看MT的变速箱脑子里都会想，唉，最大扭矩天生比AT要低，要靠精巧的同步设计来提高工作效率。换挡吸入感要靠配重这种东西来增添玄学。但，怎么开，怎么觉得这是一种自己在选择驾驭速度的一种最直接方式。