由于当时并没有想着事后还要发论坛，因此照片什么的断断续续，甚至有些关键照片和视频都因为清理微信而丢失了。

嗯 事情大概是8月下旬发生的，当时大概有2周没开车，待我要用车时，一开门扑面潮气涌来，然后发现副驾驶门上竟然有了霉斑。

进而在清理霉斑和擦车时，发现脚垫底下的地毯全是湿润的，前后排无一例外。。。。

一开始时，没意识到整个底盘都泡了水，所以就拿了几条洗车毛巾放在地板上吸水，可操作了数次都还是非常湿。

直到我打算掀开地毯一探究竟

庆幸的是，虽然维修手册上写的拆装方法不是很容易理解，但事实上，后座只是由两个U型铰链被钩住固定而已，前后移动使用巧劲儿即可拆除，不用任何工具。

第二张图绿色箭头指向的地方就是

徒手扒开踢脚饰件这些用来固定地毯的周边零件后，地毯即可掀起，到这里还是不用任何工具。



这才发现，真的是底盘被完全淹没了。。。。 而且，并不知道水是从哪里来的（但是，结尾的时候将有分析）

由于地毯被前排座椅压着，没法全部打开，当时的办法就是用虹吸法排水（一根硅胶软管浸没水中，用注射器吸出，然后拔掉注射器靠水位差和大气压力）。

然后为了让水都朝一角集中，用随车千斤顶把对侧升起。

当时没有T50的6角扳手，因此最多就把地毯四角掀起来抽水。

也就拆成这样了。

然后渣东买了一套六角扳手，打算隔天拆座椅和中控，把整个地毯拆掉彻底弄干并除味。

拿到扳手，拆掉座椅轨道的4颗螺丝即可，每个座椅底下都有车座侧气囊的线束和传感器插头2个，需要先断掉电瓶线，在车全没电的情况下安全拔除，以防因为莫名其妙的原因引发气囊炸开。




固定座椅的螺丝是这样的


[ 本帖最后由 sceic 于 2018-10-9 20:33 编辑 ]

拆掉一些螺丝，移除中控最上部塑料饰件。

略微向上提起1厘米挡杆，拔掉挡杆中间的卡口，就可以拆除整个挡杆。




中控一共有3条线束，分别是12V电源的，烟灰缸照明的，以及无钥匙系统的其中一枚天线。




天线那根线束最他娘难拆，废了好大的巧劲。



[ 本帖最后由 sceic 于 2018-10-9 20:47 编辑 ]

引用:

原帖由 EPON 于 2018-10-9 21:06 发表
天窗的排水孔堵了吧 骐达通病 我也中过招

天窗排水确实堵了。

但从B柱，A柱，以及整个顶部饰板都没发现任何水痕，并且干燥。

我用排水那根软管从顶部穿到底部，并向内加压注水数次并未疏通，后来拆掉前挡风下面的饰板，从出水口用钢丝把排水完全疏通了。

拆掉压住地毯的B柱饰板，这里也是徒手掰开即可。

这样，全都拆掉了。。。

然后发现，即便这样地毯也还是不能整个摘掉，因为还被电子挡杆开关总成压着，说实话我实在不想去拆了。。。。  索性以中间为折点从两侧掀起地毯也能达到目的。

已经拿掉了底盘和地毯之间的泡沫，泡沫拿回家彻底洗干净再晒干除味，完全擦干了底盘。

幸运的是，这车底盘防锈做得真好，也不知道这水泡了多久，但是却一丝锈迹都没有。





用小风扇吹地毯底部

好了，上面就是幸存的所有照片。

其实过程中我排除了天窗排水口堵塞进来水的事情，因为完全找不到水痕，并且所有可能漏水的地方均干燥。

也排除了空调冷凝水无法排出而进入到底盘的问题，因为那根管子经我检查密封得严丝合缝。

最后，我的结论是，这水。。。是我洗车时，用水管直接向空调进风口那里喷水导致。。。 逻辑是，主驾驶测的空调出风口下方正好是刹车和油门踏板，这里有水痕和锈迹。我的洗车水从进风口进来，并不会有管道排出车外，而是直接从出风口排到了底盘积存。。。

最后车子反向吧所有东西装回去，点火成功，但是。。。 气囊灯常亮

翻了半天手册，最后判断是，车座的气囊线束断开后，我又通电锁车，造成了电脑对气囊的诊断有误，所以一直提示。

最后按照手册上的气囊灯消除办法并重启了自检模块，气囊恢复正常。

这一切结束了，省下了几千元儿，老婆奖励了钱拿去买5亿版PS4 Pro。。。。