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混动你拿来当电车开，很快电池寿命就到头了。
十五万现在很多纯电都能落地了，id4低配好像也就15落地

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【跑了1000公里！为什么零跑C11增程的异响这么多？-哔哩哔哩】 https://b23.tv/k1gmvmX

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小电池的都是基本发动机直驱（机械耦合或发电直驱电机），小电池包主要负责功率需求大的时候放电和再生制动，平时不参与。长期都是在相当健康的状态，不过时间长以前丰田的电池故障的案例也不少。
而lz这用想靠纯电覆盖大部分行程，长途靠增程器，180km充放一次估计打六折也就108km，1000次也就十万公里多点，够呛。当然我觉得零跑最大问题是各种低于汽车行业门槛的工艺和未来是不是能持续提供服务。