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途昂现在一个月八千多，产能起不来也很痛苦。

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原帖由 @anubisx  于 2018-5-18 10:22 发表
得了吧，就途昂这种空心大萝卜？现在都有现金优惠了。上汽大众会无法应对一个有现金优惠月销78000的车型产量？这玩意就是个蹭汉兰达7坐热度的车型，你还真以为你是汉兰达？

造车又不是靠嘴，引擎舱一定要都盖起来才好么，有优惠不好么，不加价还不买了？
合资非豪华品牌的七座B级SUV中国市场就那么大。低收入家庭人口多的有五菱宏光宝骏730，中产阶级按照现在住房条件，开大车停不进小区的大有人在，七座车需求还没起来。汉兰达卖得好丰田怎么也不提产啊，还得排队，说明市场就这些需求，现在规划的产能刚刚好。途昂规划也就4k，现在卖6k到10k，已经超过预计了。

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原帖由 @j2j  于 2018-5-30 16:41 发表
顶配不能选六座，真的非常可惜。

真大佬，买顶配咩？

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原帖由 @jinwyp  于 2018-7-3 13:57 发表
汉兰达吧
其实冠道的1.5T是好车,  可惜发动机出问题.
冠道2.0的9AT还是绕过把, 不如买1.5T的

最后综合还是汉兰达吧.感觉新版没老版好看了.

途昂虽然大,但价格其实很贵, 不如买汉兰达. 大众想通过增加空间就提高售价,完全没考虑定位. 途昂价格比汉兰达价格低点差不多. 现在卖的太贵了.

本帖最后由 jinwyp 于 201873 13:59 通过手机版编辑

凭啥？牛头标也值五万了？