作为550车主，的确也是对动力系统表示不太满意～但其他的都还好，目前来说三年多只有过一次雨刮器电机、方向盘喇叭开关触点电阻过大这两个小毛病要更换零件，其他都没给我找什么事儿，这俩故障雨刮器电机是在6个月前，喇叭是半个月前。

另外LZ要买MG6这个级别，就看你对550的外型能不能接受了，反正同规格配置的550和MG6，俩车里面都一样，就是外壳不一样和MG6的掀背式后箱容积更大，但是要贵差不多1万。

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原帖由 kmfass 于 2013-8-12 13:15 发表
mg换皮叫荣威
国产车卖合资车的价钱
英国车的毛病都全了

嘿，先后顺序反了，我当时买车时MG6刚出来，我在550和MG6之间犹豫过，不过后来还是为了省一万下来上了550-v-

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原帖由 KARUTO 于 2013-8-14 09:02 发表
别的不说，就我看到过的荣威550，那个山寨味爆棚的插钥匙一键启动，按下去绵软无力，钥匙质感爆差，钥匙插在里面松松垮垮的感觉，和什么做工设计完全不沾边啊。

这点附议一个，钥匙的质量是太差了。

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原帖由 kltkz01 于 2013-8-15 10:06 发表


整体技术尤其是发动机技术比较陈旧是真的
所以横向比较起来动力差油耗高
谈车必论三大件，好像底盘装个沙发就可以上街漂移一样的懂车族自然不屑了

你没见车区开荣威和MG的从来都懒得理那些张口闭口懂车……实际上这些人自己有多懂车呢……或者说，什么叫懂车～233

还实话实说呢，烧饼有说话的权利，但说出来的是不是实话却不是烧饼那两张皮说了算的。

[ 本帖最后由 野人之吼 于 2013-8-16 21:57 编辑 ]

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原帖由 极品青蛙 于 2013-8-15 15:01 发表
说到小毛病，那时候买荣威之前看车托之家一水的人说小毛病多，我愣是顶风而买，开了3年左右任何毛病没有，每次保养用的也是4S提供的最垃圾的机油，个人感觉这车挺耐操的，空间也大，就是避震太硬

你应该看的是08年09年生产那些车，小毛病是很多，后来10年世博会后改款了一次，有很多比如车门密封条之类的材质上的毛病都改善了。所以毛病才少，但少不等于没有，偶尔还是会有些小毛病的。比如我现在右转向灯自动回正后弹回来有一定机率会触发左转向灯亮三下=v=

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原帖由 raica 于 2013-8-16 11:08 发表

MG6呢。怎么样。

MG6你就当是南汽跟上汽合并后，直接拿550换了个外壳设计套上去的车就行了。内饰基本一样，就是只有黑色和仪表盘改得简约了。

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原帖由 极品青蛙 于 2013-8-16 11:09 发表

赞液内，550的动力总成确实不行，那个什么卡瓦其发动机，特别是1.8T版本的和别家的1.8T比太逊了，起步一瞬间还不如自家的1.8DVVT快，最大扭矩介入太慢，中段才开始发力，当然了垃圾爱信自动5速变速器也拉了这个发动 ...

所以我买手动啊-v-我不是1.8T的是DVVT，开了空调感觉就变成1.6了。
油耗我深圳上下班路况油耗大概在9个油多，比以前8个油时费了一些，一时油门越踩越狠，二是换了单位后堵车的时间变多了。= =
1.8DVVT也是差不多到了中段最大扭矩才介入。= =