选车过程还是挺曲折的，本来一门心思奔着S5去的，无奈车源实在少，好不容易找到一台将到港的，谈好优惠后准备下定，销售突然说年底优惠收回不卖了！我操他大业

然后S5买不成了，一咬牙提高预算再选算了。

纠结了一番，CLS350一直是梦想座驾（其实63才是），个人认为外形无出其右者。但是一泡污开得有点腻歪了，加上扛不住A7豪华配置真心高的诱惑——主要看重比CLS350多了四驱（安全性），HUD，电吸门，空悬，可变转向比。

年底优惠也不太给力，不过还是入了。

用了一个来月了，800KM，谈谈感受

1. 以无框车门来看，隔音出色；经济或舒适模式下舒适性还是挺不错的，开着很流畅舒服，跟A6没区别
2. 动力算是充沛，动态模式像换了台车，终于有了轿跑的感觉，方向韧重，车身降低，悬挂变硬，整体紧绷有冲劲，但是大车的感觉还是比较明显，而且夸脱肉太稳当，开起来很无趣，并且没声浪可言。还是喜欢AMG那种德国肌肉车的嚣张
3. 虽是A6换壳，看吐了的内饰，但是配置丰富，基本是向A8看齐的节奏
4. 油耗悲剧，平均十七八
5. 这台现车选配LED大灯与剪刀脚。剪刀脚样式不是太喜欢，LED大灯很给力，照明非常智能，亮度也高，第一次夜间着车有种水银泄地的感觉。
6. 四驱起步非常给力，弹射起步，感觉车没有任何迟疑，瞬间找到抓地力，噌地一下就弹了出去，G力很大，感觉挺妙。不过这种好感持续的时间不长，S5，老RS6，S7，新款S8都开过，连同这台小弟A7，感觉都很相似，就是夸脱肉加持下起步很快，但开起来都是傻快，四平八稳的没任何激情。新款S8是我开过的百公里最快的车，一样无趣，线性，安静，感官冲击力很小。真要性能车的话，可能还是会选择M或AMG

总结，除了外观觉得差CLS十条街，并且白色显得车身线条非常臃肿，其他都相当满意

[ 本帖最后由 mew 于 2014-1-22 15:39 编辑 ]

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原帖由 史蒂文_福克斯 于 2014-1-22 08:31 发表
油耗是短期的，不用纠结，正常开也就13
为毛不买cls，外形内饰都更好看些，座椅也更舒服

路比较堵，目前长期油耗是17多。

CLS确实好车，顶楼也对比过了，可惜一泡污实在腻了（AMG除外），最后看上的是A7的科技配置和对我个人而言的新鲜感。

不过说到座椅，还是A7比CLS350的强些，腰撑，腿部包裹，腰部包裹都能调，幅度很大，能变桶椅也能变沙发，很容易找到适合的座姿。

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原帖由 Xerxes 于 2014-1-22 08:36 发表
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lz你a7价格谈到多少买的？

我广东，这边车价悲剧，优惠远比不经江浙那边，优惠还不到20个点。看着人家动不动23 25的，羡慕不来

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原帖由 占戈人尔 于 2014-1-22 09:46 发表
Q豪的空气悬挂开起来怎么样，舒适版的是不是和A6开起来一样？

不带空悬的也试过，跟A6没区别。

空气悬架的提升还是比较明显的，舒适模式下前轮近四指后轮三指，过滤能力不错，悠悠地有一点一泡污S的感觉。

运动模式下车身下降，前三指后二指，支撑变硬一些，变道更利落了。

抬升模式可以达到前后近一拳的高度，烂路基本也不愁了。

HUD忘拍了，不好意思，很好用。

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原帖由 甲级战犯 于 2014-1-22 23:44 发表
s6比这个好太多

S6确实好，但是超预算啊

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原帖由 raysu423 于 2014-1-23 09:25 发表
深圳土豪啊，LZ我们做朋友吧，看前两张图就敢脚很熟悉，住银湖的？

深圳，不过前两张不是银湖。我住南山的，有空来面搅吧

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原帖由 鬼舞者4 于 2014-1-22 18:13 发表
这车唯一的缺点就是太大了。。

不能同意更多...