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这车汽油版七八万
现在DMI了一下，15万了。
这就叫省油不省钱。

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原帖由 @goddest  于 2022-8-17 20:39 发表
八万的是手动挡啊，自动落地要12的

图上也不是落地价。

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原帖由 @cj2047  于 2022-8-19 07:15 发表
你和LZ这种复读机较真干嘛233

像祥林嫂一样复读半年了

你是不是记错了，我几年前就告诉泥 潭电 吹 省油不省钱，泥 潭还有人指望电 池产量大了，电车价格能降到油车一样。现在你再看看，还指望电池降价吗？
所以半 年是什么 gui？人要会看趋势，几年几十年后都能看到，不会看的，就像你一样只能看半年。

本帖最后由 幻飞一线天 于 2022-8-19 08:27 通过手机版编辑

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原帖由 @cj2047  于 2022-8-19 12:03 发表
不是，之前其他帖子里包括我的很多坛友都已经回复过你了，但你每次都视而不见然后继续复读，这不是祥林嫂行为吗

我最后一次回复，就拿你说的BYD油车价格，比亚迪上一款纯油车我都记不清是几年前了，在隔了一两年都不是同代产品情况下，配置内饰甚至车身大小都变了，你找个油车最低价来比现在dmi和纯电的价格有意思？
都叫秦，都叫宋，其他别的都不看直接就能比了？这分析师是不是太好做了

更别说低端油车那垃圾动力导致的驾驶体验远远不如dmi和纯电。纯油时代BYD一年只能卖四十几万辆，现在月销都快要二十万辆了，用脚投票说明一切了

再说不友善点，真的存在就你懂，真金白银买车的都是傻子的场景吗？
如果你真的拥有远超别人看破一切的智慧，眼光如此长远，相信你今天更喜欢把时间花在游艇嫩模上，也不会有心情在这里和我辩经了

本帖最后由 cj2047 于 2022819 12:12 通过手机版编辑

笑死了，都这么明显摆你面前了，你还是看不出来电车成本过高导致价格过高，电池成本占比过大，已经没有可能靠产业链扩大来解决。你愿意花冤枉钱是你的问题。你觉得你无法理解不回复不就完了。一分钱买一分货的还是大多数人，否则油车销量占比不会还这么大。
另外提醒一下，这个宋max可没换过代，就是那台碰撞成绩稀烂的宋max,手动挡七万多，自动挡九万多，顶配不过十万多的烂货。混动系统的差价就在这儿摆着，你看不见就看不见吧。

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原帖由 @cj2047  于 2022-8-19 15:26 发表
如果你自己都不是很了解的话,没必要张口就来吧, 我之前可没关心过什么宋max, 但只是花了1分钟查了一下,都知道宋max有2019款和2021款, 你说的7万多那是2019款的最低配,2021款最低手动9.48W,自动10.48W,落地奔着12万去了
1193123

贵了两万多,多了电机电池和自动驾驶等东西, 值不值销量会说明一切的,你没必要这么歇斯底里地试图证明全世界都没你聪明
1193124

神了，汽油版最高配10万多，跟混动版最低配14万多比，比也就罢了，还能减完只差两万多？小学是自学的吧，就算是体育老师教的也不会这么差。

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原帖由 @cj2047  于 2022-8-19 21:05 发表
你看脑子不好使就是这样的, 神TM汽油版最高配, 眼睛瞎了可以捐出去

非要手把手讲清楚才懂,你把购置税加上再算算?  

对比配置差别都贴出来了还嘴硬,跟你讲话真的累, 你的负700激骚度就是这么来的吧233

还算购置税？你是不是忘了汽油版可是有优惠的？购置税还是减半的？混动版顶配可都快18万了，多了啥？不好意思，基本就多了电池。
这还是混动，要是纯电，比亚迪能卖你二十几万，看看电动凯美瑞，汉就知道了。其他国产中型车才几个钱，呵呵。

本帖最后由 幻飞一线天 于 2022-8-19 22:59 通过手机版编辑

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原帖由 @cj2047  于 2022-8-19 23:50 发表
活成你这样真的是绝了, 你在论坛上就负责念经完全不看别人说什么嘛?  那只能把你当troll了233

帮你算一下这个小学体育老师都会的数学题  14.58  11.48 = 3.1,无论购置税(7000多)减不减半,扣去购置税差额都是两万多, 跟别说油车早就停产了
然后这两款配置差距我也贴了,也不指望祥林嫂您看懂了, 就当我回帖给看贴的人吧, 您继续,不想理你了

太搞笑了，你再减减混动顶配和汽油顶配，17-12差的5万你看看是不是主要差在电池上。快20万就为了多买几两电池，也就小学数学没学好的人会买了。
说白了省油不省钱，这点你如果要否认只能说你小学没毕业。

本帖最后由 幻飞一线天 于 2022-8-20 13:12 通过手机版编辑