问题就是排量税逼你啊玩低排增压，顺便发动机寿命短了换车速度快了

引用:

原帖由 jiangst 于 2015-5-28 16:27 发表


说发动机寿命有点搞笑吧，国内有多少人开坏过发动机？

国内低排增压才流行了多久？如果这么短时间就能开怀的那低排增压早就被喷死了，还用现在讨论大排的优势？


当然，除了达众的一键火化系列

引用:

原帖由 美脆皮 于 2015-5-28 20:25 发表



上一代帕萨特就1.8T了，这一代都卖了几年了？久不久？

不知道。
你知道的话你回答他好了
达众有没有其他1.8T我不知道，我就知道EA888那玩意被投诉的可不少

[ 本帖最后由 斯巴达 于 2015-5-28 20:37 编辑 ]

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原帖由 cloudian 于 2015-5-30 06:32 发表
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我也觉得能量守恒，一样重量一样速度，应该一样油耗，或者说类似相似接近差不多。

我觉得还得看发动机热效率吧？
详细的不太懂