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这好像不是说法，是常识吧，当然日粉会教育我们这都是错觉

塞泡沫减少维修成本，钢板薄保护行人，安全性不如欧系是幻觉，出车祸时候日系粉第一时间总是不顾自己安危第一时间考虑别人

原来一万多刀的蓝瑟塞点泡沫塑料，车头一按就陷下去就比七八万刀的德系安全多了，日系粉能研发这些理论也挺神的

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原帖由 @babylover  于 2013-10-18 08:09 发表
我发现没出过国的人，都在这里yy美国人民多么捧日系车。简直就是笑话。

我刚刚带同学去了好几个dealer，vw的sales直接跟我们说：vw的passat相比较日车而言，安全系数高，much more solid。正好旁边停着一辆accord，还做了个对比：雅阁的车身接缝处都有橡胶条，passat没有，感觉车身特别一体化

几天以前问一个刚买acura的老美，对日系德系怎么看。他说bba就纯属土豪了。日车只能呵呵

我只知道在澳洲不管是鬼子还是华人，稍微有点资本的几乎不会考虑日本车，没钱就福特霍顿，有钱就Abb或者再往上走

阿三，毕业或者没毕业的穷学生，把车纯粹当拉人工具没有任何其他需求的才会买日本车，外观，设计，安全性都没有性价比对他们来说来的实在

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原帖由 @VOLKSWAGEN  于 2013-10-18 09:22 发表
我一远房亲戚移民大家拿十多年，目前就是打打工，属于中下水平，现在开二手mailibu，05款。上一辆车第一代二手fks，上次回国过春节，跟他聊车，他指着国内的凯美瑞，日本车比如丰田 本田，新车价格比较高，二手车更是离谱的贵，某些车型差不多是同级美国车翻倍。所以只能买美国车便宜，开几年换了也不损失太多。德国车一样，损失率没有比美国车好多少。维修成本日本车 美国车都比较低，德国车纯属坑人，这也是残值低的原因

二手价格底和过保维修贵是硬伤，不过买德系的基本都有三年换车的觉悟吧，至少国外是这样

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原帖由 @mephala  于 2013-10-18 09:24 发表
澳洲马自达比福特同款贵谢谢
这里讨论的是车的安全不是设计谢谢

我的意思就是对于工薪阶层性价比比安全性重要多了，不然大家都去买沃尔沃了