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原帖由 忽忽户 于 2009-8-9 22:40 发表
为啥要看不起呢 伊兰特作为家用还是很不错的

伊兰特内油耗呦。。。。

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原帖由 宫本茂 于 2009-8-10 01:21 发表

其实sunner还是一个好同志的

sunner这人有点神经过敏，上次说什么事儿来着，记不清了，也是急了。

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原帖由 hp10161016 于 2009-8-10 08:16 发表

+1
所以我当时没有考虑SUZUKI

超维不错，2.4三门的嗲。

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原帖由 零太郎. 于 2009-8-10 10:29 发表


相同车型，相同重量，多个20ps区别会很明显。

大排量买菜用区别不明显。小排量差个2,30,，，，天上地下。。。

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原帖由 sunner 于 2009-8-9 23:12 发表
我一直认为早前的日货一等去美国，二等自己用，三等给中国是真实的，即使产地都在中国，但人家厂商有选择哪些东西去哪些国家的权利吧

现在看韩国车也是，即使美国评测高那也是美国车，且没记错的话美国的韩国车应 ...

传闻就是传闻，韩国车在国内质量确实比较一般。但是和国产车比，还是有点提升。虽然现在夜叉不太多了，但是价格也和国产的差不了太多。而且样子还唬人。。。。

总之，中低端的还是有选择的必要。

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原帖由 DFLY 于 2009-8-9 22:44 发表
我爸同事的千里马 开了8年了，一点问题都没有，发动机声音还是很轻的~

韩国车就是卖个性价比，质量比国产车+，价格比日本车-。要是国产车质量能上来，它的生存空间应该比较小的。

但是一直觉得韩国人给中国的汽车，相对于日德来说，还算厚道。

我家的老伊兰特也是质量稳定 。就是别提油耗。

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原帖由 装机工 于 2009-8-10 22:08 发表



喷了，光我知道的重庆下面几个移民局都买好几辆霸锐了，保养便宜（小包才4xx），油耗15个左右，啥问题没有，什么烂路都在跑，其他配置不说了，还有大梁带空气悬挂，还带全国道路救援，价格不到40万，全原装，你 ...

这么喷真没品。-1

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原帖由 foxesis 于 2009-8-11 17:13 发表
那高配到最后也没跌40%啊，你不能拿刚上市的高配价格和快退市的低配价格比啊，要这么比，同时期的日德车跌价也不少，酷派卖的贵是因为几年前这档次就没进口跑车和它竞争，二手韩车的确不保值，不过也要看什么车

那还算好的。你看看雅绅特当年闹成啥样儿了。

不是说韩国车不好，而是在这个价位，你一没德国车的人气，二没日本车的口碑，三没国产车的价格。你搞啥呢么飞机啊。真当中国人傻，认不清现代 本田么？

没底子，初来乍到，就像学德国车玩暴利，学日本车玩加价。太异想天开了吧。

不是说韩国车不好，你伊兰特卖9w那性价比有竞争力，就算是好车。你非要跟速腾思域竞争去，挨骂也是活该。

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原帖由 DFLY 于 2009-8-11 19:58 发表
我把同事8年前的千里马人家出价4万要买。。。

所以说韩国车就得走低价路线。

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原帖由 foxesis 于 2009-8-11 17:13 发表
那高配到最后也没跌40%啊，你不能拿刚上市的高配价格和快退市的低配价格比啊，要这么比，同时期的日德车跌价也不少，酷派卖的贵是因为几年前这档次就没进口跑车和它竞争，二手韩车的确不保值，不过也要看什么车

咬文嚼字也没意思，就韩国车当年那个跌法儿。在相同价位上，这些年少见。