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2.0的维护周期长，动力应该也够用了。

1.6T的应该和DS5的那款是一样的，维护周期稍短（7500）。

这车怎么样？还有我看翼虎超值最近，但是断轴这确实让人汗啊。

车用途：日常全家代步，节假日旅行。
预算：裸车21万以内
要求：最好带定速巡航，SUV或者旅行车类的，自动挡，不要用脚刹的，排量2.0（包括）以内，最好不要CVT的。不要太大，比如全新胜达之类的。。。

目前看的车型：欧蓝德2.0（cvt，烦 ）， 翼虎1.6t，3008，ds5，cx5（没定速），途罐，途安。

不加钱，求推。

本帖最后由 不知所谓无所谓 于 2013-10-30 17:30 通过手机版编辑

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原帖由 @willdeath  于 2013-10-30 18:29 发表
途棺不加钱买的到？

另外cvt怎么了？

对CVT不太放心。。。 不要带脚刹的。大众车主要是保养成本有点高。其他倒还好。

本帖最后由 不知所谓无所谓 于 2013-10-30 19:33 通过手机版编辑

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原帖由 @superpip33  于 2013-10-30 18:21 发表
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crv吧

CRV脚刹啊。。。。

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原帖由 @xt125  于 2013-10-30 19:35 发表
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ds5呀，能看上3008，对法系车肯定不排斥

后备箱有点小。。。

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原帖由 @fayelna  于 2013-10-30 20:12 发表
  我还是喜欢CX5 22万多那款

但是CX-5一点优惠都没有，估计得再等等吧，稍微降点就进入区间了。还有自由客也是。

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哈佛也不是不行，就是大多数是4AT，而且对质量还有点担心。DS5的后备箱真的很小，跟一般轿车差不多。放倒后座还凑活。而且刚出，价格也过了我的预算啊。。。。160低功率的也要22+呢吧。

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原帖由 @fayelna  于 2013-10-30 20:29 发表
就那那个2.5的 CX5 22万多的 。 不在乎这2万。 翼虎1.6T 的也可以。

翼虎可以么，，，，其实翼虎非常合适，价格也在范围内，动力好，配置高，就是断轴。。。。

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原帖由 @南极  于 2013-10-31 08:30 发表
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CRV.......+1

CRV是脚刹。。。。

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原帖由 @xsegaxhiss  于 2013-10-31 07:56 发表
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三菱asx顶配四驱全景天窗,不过是cvt。这车优惠大

ASX考虑过，，，，但是行李箱实在是太小了。才300多。。。。比我现在的车还小。。。。换这个感觉没太大必要。欧蓝德2驱的其实不错，就是内饰做工糙点。

这种车我觉得四驱没啥大用。但是公路旅行自动巡航很有用。CVT主要是害怕出故障，开个4，5年就坏了不太好。我现在的车开了6，7年了，从来没出过小毛病。换的话计划也得开这么久，甚至可能还要长一些，所以质量比较看重。要是4，5年变速箱这种大件故障率增加，那我觉得还不如搞个4AT或者百公里多烧2油呢，起码不会给你撂路上。。。

本帖最后由 不知所谓无所谓 于 2013-10-31 09:14 通过手机版编辑

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原帖由 @牛顿  于 2013-10-31 11:42 发表
脚刹你还觉得不好？我觉得这根本就是优点嘛

不光这个，还有避震太软的也不想考虑。。。。老婆晕车。。。

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途安倒是优惠很大，看了下马自达5，简直是丧心病狂。。。。不知道马自达怎么想的，CX5 中低配全都没定速巡航。

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是啊，尼桑不就有些车CVT变速箱出问题么，在某些条件下稳定性也有待商榷吧。我觉得厂商用CVT就是为了便宜 。。。

  个人倾向普通AT。

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原帖由 @kerorozhou  于 2013-10-31 15:51 发表
日产CVT不稳定我估计是说的之前逍客的过热保护还有新天籁那个顿挫吧
不过我逍客开了也有5年了，CVT确实没出过毛病，6万公里的时候换了一次CVT油。车托之家上说的过冷我没碰上过，按理说我这长春冬天零下30度要是有问题应该是出现了。过热的话我印象中记的是180km/h之后，逍客那车开180高速，反正我是不太敢，外加这车身高度开180风阻得多大啊……但是因为我没开过180，所以不能说有还是没有过热保护……

变速箱和发动机这种大件的问题。。。。还是走稳妥路线的好。我宁可要4AT暂时也不考虑CVT了。。。。

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原帖由 @akirasendoh  于 2013-10-30 23:51 发表
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歌斯图

这个确实不错，，，，但是前一段看好像价格比较高，刚刚看了下好像低配也20W零几千。唯一的问题就是排量稍大。不过也行。这个我看看。谢谢~

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原帖由 @ft1959541  于 2013-10-31 16:16 发表
马五都嫌丧心病狂？喷了。不行看看佳乐啊，据说比合资的好开的多。我没开过，看网站编辑这么写的。

你看看马自达8才多少钱