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原帖由 johentai 于 2021-1-16 14:03 发表
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电池25%根本不算馈电状态，测试我看开了100km出头，最后就说加了多少油换算出百公里油耗，最终电池SOC状态没看到有交代。
一般混动到SOC 10%左右才开始进入电量保持状态，那么如果 ...

为了最大程度模拟用户日常使用比例较高的状态，此次油耗测试我们把车辆的SOC值调到25%的最低值，同时车辆出发时的电量控制在25%，换句话来说，整个测试过程均在亏电情况下使用HEV模式进行，并把能量回馈强度调节至较大，看看车辆到底的实际油耗是多少。
这意思就是宋DMI的SOC下限是25%吧。

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原帖由 henryzyl 于 2021-1-17 08:36 发表
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没明白 25%和50%甚至100%电量在用hev模式的时候油耗会有区别吗？发动机不都是要给电池充电的吗.

发动机的负载不同