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原帖由 暖冰 于 2021-9-7 00:04 发表

莲花SUV，和粪叉、保时捷竞争。
早就说了莲花至少在近期不会生产跑车。

lambda单纯看数模来说，我觉得这车挺丑的，至少C柱造型太奇怪了。

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原帖由 cloudian 于 2021-8-31 23:05 发表
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莲花何德何能卖15万辆……现在这种局面……

大饼而已，2026年的产能15万，明年2万辆lambda，现在还不知道最终定名是什么。

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原帖由 robroys 于 2021-9-7 17:32 发表
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莲花没兴趣 吉利能不能把新smart先弄出来

已经有了啊，smart no1
https://view.inews.qq.com/a/20210906A04QWW00

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原帖由 subway35 于 2021-9-9 16:20 发表
Porsche 一年才4-5万，法拉利1万。  Lotus这种小众品牌 一年十五万，卖给谁去。。。

15万辆SUV，目前宣布的有3款车型，没估记错的话是从D级到B级覆盖
这意思大概就是要吃掉目前豪华SUV一半的份额去。
以李老板压榨供应商和4S的手段，我觉得没准还真能成。

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原帖由 Bearman814 于 2021-9-12 00:22 发表
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如果按照品牌总部在国内就算国产品牌的话。这莲花算第二吧。第一是香港的因菲尼迪了。

莲花被吉利收购了，英菲被谁收购了？而且不是把总部搬回横滨了吗？

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原帖由 Bearman814 于 2021-9-12 21:32 发表
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没有收购，自己搬的。现在日本人的gtsport里认为他是美国品牌，总部在香港。

你自己说得乱七八糟的，先把你的思路捋清楚再说吧。
英菲硬要说是美国牌子也有点道理，毕竟当年就是日产拿去北美冲击豪华车市场的，不过那是一部分人的看法而已。
既然现在英菲又没被国内厂家收购，总部又从香港搬回横滨了，你的认知是否应该更新一下呢？
以上这些跟已经被吉利收购的莲花有一毛钱关系？