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原帖由 @占戈人尔  于 2014-4-10 23:24 发表
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我也想知道，这种是赤裸裸抢钱的事儿是不是天朝特色。工时费也是不像话

这很正常啊，工业设备的备件价格更吓人。
要不售后怎么赚钱？市场新车销量最终会趋于平稳，就靠维保了。一般做得好的，服务营收可以覆盖固定成本了。

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原帖由 @觉悟不高  于 2014-4-11 12:52 发表
QQ拆卖换伊兰特，伊兰特拆卖换BZ C，BZ C拆卖换BZ S，BZ S拆卖换布加迪，布加迪拆卖换直升机，直升机拆卖换F22，F22拆卖换航母~~

前提是你能卖掉，其实很多件是不会有人买的。

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原帖由 @九七年後不動心  于 2014-4-12 10:34 发表
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呵呵，记得很多有买延保的，通用和宝马好像都可以到六年？

延保的利润更高。

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原帖由 @toshiya115  于 2014-4-12 16:49 发表
够用不代表好，对LEXUS这样的品牌来说有理由要求它用得更好，至于哪个更好丰田肯定清楚。

够用就是针对一个品牌的价格定位和性能够用。