据有关消息人士透露，上海大众经今年将上市的全新紧凑型车Modle Y将被命名为Lavida以外，桑塔纳志俊（4000）的后续小改款车型桑塔纳5000（代号称为）也在进一步紧锣密鼓地研发中。

『小改款车型桑塔纳5000（代号称为）也在进一步紧锣密鼓地研发中』

现在大家都已经知道，今年1月份上市的桑塔纳志俊作为桑塔纳3000的小改款车型，其实就是传说中的桑塔纳4000。只是因为上海大众已不会再用数字来为车型命名，所以“志俊”二字无法直观地体现它与桑塔纳3000之间的升级关系。由此推测，桑塔纳5000也不会是最终的命名，而只是一个研发代号。目前很多人都在猜测5000会用啥名字？

『桑塔纳志俊』

据悉，桑塔纳5000将于2009年底或2010年上半年正式上市。从销量上看，志俊虽然上市不久，但凭借桑塔纳的金字招牌，目前已初步受到市场认可。随着价格的进一步回落，可以预见志俊完全有可能承袭桑塔纳以往的销量奇迹。而桑塔纳5000的研发，则预示着桑塔纳系列的不老传说还远远没到尽头。

教主仙福永享寿与天齐

引用:

原帖由 装机工 于 2008-3-14 11:30 发表
其实上他那这车销量现在还这么大，共产党功不可没，说实在的，现在私人还买什么3000、维斯塔的我已经很少碰到了，可能偏远地区或者乡下还有，但是城里还大量购买的，我看到的只有公务车了，上次我就说过，我们这集体 ...

私人不少哦。
俺亲戚不少说起买车就是桑塔纳哦，普桑在国人脑海中对车这个东西的定义起到决定性作用:D
还有，魔都大批的普桑都是做生意的中年人，刚开始有钱了就买的这

Vista出租车已经不少了。