每生产一辆车，就有2.5个就业机会

假如按照国民经济的统计数据来说，一个汽车产业在当地一旦成为支柱的话，假如我们整车制造业每提高一个百分点或是每创造一的价值，上游产业就会带动0.5-0.6左右，下流产业可以带动2.5以上，这就是一个支柱产业。

在汽车产业中，包括了上流产业的科技进步和开发、技术集成、人才的培育；也包括了原材料工业、机械制造业、橡胶、电子、有色金属、原材料、塑料、化工等十多个行业，还包括了下游部分下属的汽车销售、维修、维修的SP件、零部件供应、汽车物流、资源再生、环保、金融等相关产业。波及的内容包括：交通、道路、旅游、房地产开发、运输业、保险等与汽车有联系的产业。

汽车产业带动的上下游产业作用是不可忽视的。原来，广州汽车的整个产业结构是非常不完善的，在这个产业当中没有一个组成部分是健康的、有效的。

在以零部件产业为代表的上游产业：广州标致剩下的22个零部件工厂投资了18~22亿形成了一个零部件产业，但却几乎没有任何的利用价值。

此后，从2000年底成立零部件公司到现在，以零为起步，这短短的七年，产值已经超过100亿，将近达到120亿，占了整个广汽集团经济总量的10%以上。以销售等为主的商贸公司等代表的下游产业，现在包括了整车的销售，售后服务、汽车维修、物流、资源再生、金融、保险、物流器材、钢业等，从2000年下半年底组建算起，7年时间这些板块现在产值已超过80亿。

80亿和100亿是什么概念呢？广州市超过80亿以上的集团寥寥无几，超过100亿的就更加少。

汽车产业不仅带动了整个广州市国民经济的发展，还带动了广州的整个工业布局，经济布局的形成。广州东部的是广州本田为主体的广州工场，出口工厂，广州的零部件产业，广州的研发机构也在广州东部；带动了南沙基地的设立；带动了从化基地，整个广州的整个战略布局带头形成了，带动了广州的财政收入与就业，仅广汽集团一年就实现利税250亿，带动了整个科技进步，带动了整个教育行业……

就零部件产业来讲，在广东省就有了1千多家，广州的整个汽车集成、珠江三角洲的零部件集群都带动起来了。跟国际接轨的汽车销售业、维修业、下流产业也带动起来了。权威统计数字显示：每生产一辆车，都带来2.5个的就业机会。

2007年，广州汽车板块中最核心的广汽集团销售收入突破了1000亿元，实现了超100亿利润的规模水平。

中石化成天哭哭啼啼的不就是为了国家手里捏的钞票么