posted by wap, platform: iPhone
旅行车的市场，集中在北欧，不过现在全球都在suv化，旅行车不可能再有新起色了
骚车的第一特征就是新，新款新式。老车就像挂满金链条的煤老板面对一个朝气青年，要去比谁金链条粗，人家根本不理你。
不管什么车，超过15万公里都开始各种小毛病了，跟360的三红一样早晚的事。趁着保值赶紧换，改装是牵一发动全身，到时候共振异响烦死你

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @无梦  于 2017-6-13 15:18 发表
性能几乎没差别，操控还下降不少，只是提升舒适度
花这么多钱，换这个的意义何在

要操控就别玩旅行车了，大个头摆明了不是操控路线的，rs6操控再好，也打不过同价格的911。而且r36的转向根本就没设计成操控的样子，轻得一个手指就能转动，要我说论操控的车必须是重手vgr液压转向的

四五十万能买v90cc和a4 allroad, 但是没有r36的情怀保值了

本帖最后由 AndMe 于 2017-6-15 02:24 通过手机版编辑

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @sealzhang  于 2017-6-13 15:03 发表
太小看这个vr6发动机了吧，朋友一辆3.6的cc，18万公里7年了，几乎没修过

发动机寿命普遍在100万公里，但是其他零件就不行了，老车折腾起来太累

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @无梦  于 2017-6-15 19:33 发表
玩性能旅行车的意义——


【rs6操控再好，也打不过同价格的911】911你操控再好，也没有RS6能装；比RS6能装的，一定没他开得快、操控好。
往下降低几个价位档次就R36而言，一样也是这个道理。
一般家用车不能满足我的暴走需求，但性能车不能满足我的家用需求
什么都不擅长，也没特别的亮点，就是性能旅行车最大的擅长点和亮点。

家用需求，性能需求，钱包需求
请舍弃1个自行选择2个，一定有你要的

你三个都想要只有慢慢等，10年后连飞度都是自动驾驶了，再买个2015款的rs6应该能到50万价位:D