引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-12-12 16:53 发表
这里参加讨论的人如果自己开4S店会怎么对待？
卖不好的车大幅优惠不赚钱或者亏本，供不应求的车平价出售？

这样还是赚的, 年底到了某个金额还有厂家的返点的

引用:

原帖由 宋江 于 2012-12-12 17:09 发表


其实没人会喷4S店,说到加价,都是在说厂商不得好死:D

永达大众加价卖土罐 --- 大众不得好死
永达沃尔沃S60常年优惠 --- 窝窝厚道

关键是,厂商是否有这个义务约束价格? 还是只能任由经销商完全按照市场需求 ...

因为厂商是主导
货少, 优惠少, 甚至强制搭卖, 市场又好卖, 到4s自然加价了
就跟苹果一样, 卖4999的4s, 国美苏宁这种超级强势的去采购提货价都要4950...不加价只有强卖smart cover,否则人力成本都不够, 更不要说店面占地

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原帖由 @狂涂  于 2012-12-12 19:48 发表
那有人有关系，途观2.0T一分钱不加，还送5000装潢是怎么回事？？？

有关系这种不能算，有关系8折，哪怕白送都有……

posted by wap, platform: Galaxy Nexus

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原帖由 @狂涂  于 2012-12-12 20:28 发表
那就是利益关系了吧，说白了就是送钱？？？

各种各样的关系
比如相关媒体的可以打电话给厂商公关部的负责人，如果是主编级别的要买车，那么自然会给你内部价格和折扣，当然人家也不傻，新车测评多说几句好话，有个什么事儿也需要帮个忙正面宣传一下，比如丰田125事件