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我怎么感觉没增加多少啊，20%左右
gt里面改出来的都是成倍的增加…半辆车的钱了，不提升50%不过瘾啊233

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那这么多钱投入产出比不太合算啊，加起来够上君威2.0t这类了…

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原帖由 zhuliang 于 2012-8-27 15:16 发表
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车子不是只有马力的，这个改了悬挂刹车空气动力，稳定性高很多。

正常人开, 用不到这个高的稳定性, 就像刹车举例, 尽管35米比45米少10米, 但是一脚踩死的情况1年也出不来2次...

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原帖由 toshiya1986 于 2012-8-27 17:10 发表


差不多但不全是，比如当初GOLF GTI上市的时候喷“这个价钱可以买迈腾”，马上POLO GTI上市了有人喷这个价钱可以上高尔夫同样都是1.4T。。。。。。，再比如文中这类花XX改个XX我都可以直接买XXXX了
但是吧，几百 ...

最多2辆, 这种大客车可真不便宜...

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原帖由 fisher_sj 于 2012-8-27 16:25 发表


因为很多时候人们习惯用钱去衡量一些无法定性的快乐,比如最终结果是射精的这一activity..而往往忽略了在在达到这个最终结果的过程中那种前戏，轻抚，嬉戏，挑逗，调情，鸳鸯浴，69式，变装秀，等等之类的折腾...

错误, 是技师老鸨帮你调教的直接上手能陪你乐的,还是要你亲自调教的,况且绝大多数人都调教不好

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原帖由 toshiya1986 于 2012-8-27 14:58 发表


每每看到这类结论都不知如何回答。。。。。。

我有一朋友买房子钱不够,宁可买小面积也不卖最早买的六层楼小房,说这个是来上海第一套房子,祖宅坚决不买....
不同人不同车不同开法,自然结论不同. 我现在追求舒适了, 最好有个司机帮我开:D

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原帖由 零太郎. 于 2012-8-27 21:51 发表


233我要的不单是快。对于这辆车我的目标就是平衡。原厂有个不错的心脏，但是平心而论底盘确实不怎么样，虽然我知道怎么花最少钱让这车的底盘升级到和他欧洲兄弟一样。

至于刹车这种东西，你可以把他看的很淡 ...

我感觉刹车的钱用在轮胎上会好很多,至少平时都用得着,刹车ap都是几万的,够用不知道多少轮胎了...
其实撞得过也是很重要的...保不齐什么时候来一下...也是1/1000:D
要底盘买的时候换个车就行了,福克斯ST!