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[杂谈] 这次真的有点被YYP恶心到了

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原帖由 @粉色吃人怪  于 2018-2-9 15:04 发表
论广告还是逗斗车屌
摆明告诉你劳资就是充值了,观众也看的开心
逗斗车我估计是亏的


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原帖由 @waller  于 2018-2-9 22:34 发表
真不是,没有完胜的。春秋笔法的精髓就在这里
车评都是厂商养的,你能怎么样,你敢怎么样



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原帖由 @waller  于 2018-2-11 13:34 发表
这是横评,各个分项都是可以一定程度的量化的,不然算个毛对比横评啊?越是严谨的评测,分项会越细,每个分项都出个分数排名,才是真正意义的横评。
那就不用评了,你看下厂商参数对比就行了


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原帖由 @waller  于 2018-2-11 19:28 发表
参数?底盘质感,转向手感,静谧性,内饰材质,车内空气质量,过弯极限,esp介入方式,换挡平顺性,还有一大堆的子项目,你去找厂家参数来看看?
厂商不给的,说明这个参数对其针对的目标消费者不重要,而且你的这些要求,绝大多数都是不可量化的,转向多大的虚位算虚?多重的转向算重多重算轻?也只有键盘才对过弯极限是64.5还是65.4有兴趣,因为实际根本开不出来。
对于真正的消费者这些根本没有意义,这就好比你买显卡,1080还是1070这是需要知道的,但是至于用了什么电容几相供电几层pcb,只有矿机和geek用户对这些有兴趣。小众用户有兴趣,只有上极客论坛,所有媒体的测评,都是面向普通消费者的

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原帖由 @KARUTO  于 2018-2-11 18:52 发表
其实说老实话,这些菜车横评确实是最没任何意义的,不管是都说好的还是抓住一个小缺点夸大其词往死里喷的,其实目的都不是为了评车

都说好的是为了搞好厂商关系,而往死里喷的就是为了关注度和浏览量,说实话都不是真为消费者评车,而是做你们想看的戏罢了。

菜车测评那么多,也是因为这部分消费者买车举棋不定,需要找个“信得过”的来给自己的决定加权。以前是信老司机,现在是信车评。因为浏览量大,所以国内车评你们看得到的都是菜车评,个人来看其实基本没多大意义。
因为这个价位集中了最大量的消费者,开网站流量大于一切

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