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原帖由 鬼舞者4 于 2014-4-17 18:32 发表
这年头的小钢炮太可怕了。

真要上市这车得也卖辉腾途锐价....

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原帖由 chopperwl 于 2014-4-17 18:52 发表
比RS3价格贵就没存在价值了。。。自家的2.5 L5T还是一个传说…………难道要用这个替换L5T?

PS:其实我一直想问为什么奥迪一直不把那个L5T拿进来…………

有价值,就跟途锐,辉腾一样
r8体现奥迪性价比, 这个就体现大众性价比了
各方面都比rs3快, 卖得比rs3贵正常, 3.9是超跑的区间, 4.9是性能车, 5.9是马路快车....不一样的

[ 本帖最后由 AndMe 于 2014-4-17 19:06 编辑 ]

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原帖由 @EG瘦AA  于 2014-4-17 19:50 发表
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量产的话，本田快点回炉重造吧，欧系小钢炮都360～400马力了，本田还徘徊在300匹。

evo fq400已停产

斯巴鲁新一代sti马力又不提升，到底竞争对手是谁？感觉完全没出新sti的必要，面对欧系360+马力的小钢炮完全没的打啊。

本帖最后由 EG瘦AA 于 2014417 20:02 通过手机版编辑  

欧系这个小众市场被细分了，就像一个是街道版st，一个是赛道版rs
日系的赛道版要你自己改装……车厂想法不同