避震是一方面，五座车实际上四个位置是靠轮子，颠的厉害，后座中间会稍微好点

另一个很重要的方面是座椅，包括对腰和对颈椎的支撑，脊椎支撑处理不好非常容易晕，这问题就好像长时间坐在电脑前面为什么需要一个好椅子一样

其余的就是玻璃的折射、车顶高度和空气质量了，有些车实际上玻璃都是有度数的，你不晕才怪了

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原帖由 格格巫 于 2013-9-22 22:18 发表
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我有个朋友，自己开车不晕，坐车晕。这是什么道理？

自己打靶不晕，看人打fps晕，一个道理，精力集中与否也是一方面