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魔王撒旦
原帖由 @黄金12 于 2015-10-11 10:52 发表 过两年,这俩傻逼有点钱了,或者由于警察严打摩托而买了四轮去了, 你是否会因为他们而呼吁,支持zf出台政策禁止任何四轮上路呢? 如果不会,那么你的理由就不成立,只是屁股问题罢了。 论傻逼数量,开四轮的比开摩托的多几时上百倍不止,现在不是当年了,获得一辆四轮的难度远低于以前,某些地区甚至远低于获得一辆摩托的难度, 什么开摩托的素质低论调,早已站不住脚。 为什么还有屁鹅支持禁摩? ‘我又不开摩托,管我屁事。 开摩托的影响我开车了。新闻联播说过摩托是犯罪工具。。。。。 ’ 这些才是问题所在。 摩托之所以存在,根本不是因为什么帅,而是因为它是一种非常合理且必需的交通工具, 当今多个国家都在推广摩托出行来缓解交通压力, 景德镇解禁摩托后拥堵顽疾瞬间消失。 而大多数地区天天闹着制堵确放着最明显最有效的手段不用,为什么? 一个是多年洗脑宣传后不好意思自己抽脸,另一个是摩托影响官老爷财路了,这才是症结所在。 退一万步讲,你禁了摩托,人民对摩托的需求就会自然消失了么? 当然不可能,分流成了两种,一半买了四轮穷尽添堵之力,另一半发明了电动车可更无视法规的乱开,起码摩托要驾照有牌照买保险,电动车呢? 禁掉可以管理的工具催生壮大了无法管理的工具,可以说活该么? 当然,回到摩托自身,总是有人喜欢的,由于禁摩无法学习驾照,无法取得牌照,保险,怎么办呢? 瞎jb开呗, 你都不给我守法的机会我还守个毛线,我规矩排队等红灯那是违法行为, 且更容易被抓,那么逆行超速闯红灯才是适应规则的必要生存方式。。。 总之,你国屎一样的交通现状,禁摩当记一等大功,说是罪魁祸首也不过分, 然后,竟然有人支持, 不得不佩服你匪的手段啊
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